30万元的奇瑞要来了；魏牌MPV内饰曝光

1.蔚来用户数据遭窃取被勒索225万美元

日前，一张流传的图片显示，有人宣称破解了蔚来汽车的大量数据，并明码标价出售。相关信息在网上流传之后，引发热议，蔚来随即作出回应称，2022年12月11日，公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据并以泄露数据勒索225万美元（约1570.5万元人民币）等额比特币。经蔚来初步调查，被窃取数据是2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。蔚来对于此次事件对用户造成的影响深表歉意，并承诺对因本次事件给用户造成的损失承担责任，也坚决不会向网络犯罪行为低头。

事实上，除了蔚来汽车，此前包括通用、菲亚特克莱斯勒、福特、特斯拉、丰田、大众等在内的100多家汽车相关企业的机密数据也曾遭遇过信息泄露的问题。不得不说，在智能汽车时代，用户对汽车的依赖程度比较高，大量的用户信息也会以各种形式存储在汽车厂商的服务器上。这些数据对汽车制造商、移动运营商、保险公司和其他服务提供者来说，具有巨大的价值。同理，此类信息一旦被不法分子窃取并贩卖，其危害也可想而知。这一事件对当下蓬勃发展的智能汽车、新能源汽车行业来说具有标杆性意义，网络安全、信息安全已经成为实实在在的经营风险。

2.威马联合创始人被传离任

据多家媒体援引知情人士消息报道，威马汽车联合创始人杜立刚即将从公司离任，虽然目前还在威马的企业微信中，但已经在离职过程中。威马官方暂未确认上述消息的真实性，如果消息属实，威马汽车在一个月内已离职两位高管。杜立刚是威马的元老人物，在威马创业过程中扮演着极其重要的幕后角色。沈晖和杜立刚的组合初期被认为是威马资本世界的钥匙——前者精通传统汽车行业，因“吉利并购沃尔沃”一案声名鹊起，后者在资本市场长袖善舞。

作为曾经的新势力头部车企之一，进入2022年后，威马汽车一直过得不太平，尤其是下半年，降薪、裁员、闭店、或被收购等负面消息颇多。在资本纷纷撤资出局，威马前途无望的情况下，“树倒猢狲散”的状况已然显现，曾经一起打拼的元老一个个离开是现在威马的真实写照。

3.奇瑞、华为、宁德时代联手造车

近日，一组新车的谍照在车圈广为流传，只因它是奇瑞牵手华为、宁德时代打造的高端轿跑。值得一提的是，奇瑞与华为将有两种合作模式，一种是以奇瑞为主导、华为相关技术加持；另一种可能是类似于AITO问界的深度合作。此次曝光的轿跑车型很可能归属于奇瑞星途品牌，有纯电和增程版可选，并搭载华为鸿蒙智能座舱系统。预计起售价在20多万，也就是说高配车型可能跨过30万级门槛。

在30万级市场，除了要面对特斯拉、比亚迪、吉利、长安之外，还有以“蔚小理”为代表的一众造车新势力。因此，即便联合了华为与宁德时代，对于奇瑞来说依旧是一场硬仗。至于奇瑞能不能在高端新能源市场站稳脚跟，华为、宁德时代又能否打一波漂亮的助攻，相信很快就会有答案。

4.细节调整，新款奔驰GLA谍照曝光

网上传出了一组新款奔驰GLA的路试谍照。作为年度改款，车头对前格栅和大灯造型做了微调，下包围预计也会有一定升级。车尾主要针对尾灯造型做调整，整体变化幅度不大。内饰的变化也很小，目前能看出换装了新样式的多功能运动方向盘，预计车内的MBUX信息娱乐系统也会迎来更新。动力继续搭载1.3T和2.0T发动机。

5.奥迪A6 Avant e-tron将亮相广州车展

奥迪A6 Avant e-tron概念车将在12月30日开幕的广州车展上首发亮相。作为奥迪A6 e-tron纯电家族的第二款概念车，也会在长春的PPE工厂实现国产。

作为一款PPE平台车型，它将带来包括800V高电压技术、270千瓦超充，以及700公里的WLTP工况续航表现等诸多亮点。动力方面，前后双电机版的最大功率350kW，峰值扭矩800N·m，可在4秒内完成0-100km/h加速。单电机版也将拥有7秒内“破百”的加速能力。

6.长城宝马合作成果进入验收期？

长城与宝马联合打造的首款车型终于有了实质性进展。有媒体曝光了光束汽车内部的一份KNT试验车辆免费试驾申请书，从内容上来看，该车基于已经上市的MINI COOPER SE打造，已经在12月21日下线。根据以往的信息，2023年MINI会在国内生产制造两款纯电动车，分别是代号J01的全新纯电动MINI以及纯电动COUNTRYMAN。

宝马与长城合资的光束汽车成立于2018年，是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，其重要性不言而喻。长城汽车方面此前曾表示，双方的合作不仅在生产层面，还包括在中国新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发，预计未来的MINI纯电动汽车以及长城旗下新产品都会在这里投产。

7.电动高尔夫、途观要来了

再来关注大众未来的电动车计划。大众集团CEO奥博穆（Oliver Blume）表示，大众电气化家族未来将会采用“更加清晰”的设计语言，以形成更高的品牌辨识度；另外，鉴于此前大众ID.3等车型因内饰塑料感过强而广受批评，大众集团未来会做出“质量改进”。

与此同时，大众正在考虑如何将更多标志性的产品带入电气化时代，高尔夫、途观这两款全球热门车型将会在电气化时代继续生存。此前有消息称，高尔夫将以“ID.Golf”的身份迎来“第九代”车型，高尔夫GTI有望得到保留。全新一代途观则有望在明年推出，并有可能是这款经典车型的最后一次“燃油”迭代。

8.零跑C11增程版明年一季度交付

零跑汽车官方传出消息，零跑C11增程版将在明年一季度交付。外观相比纯电版，前脸配备了分段式进气格栅，两侧灯组之间的贯穿式灯带改为熏黑镀铬饰条。贯穿尾灯与头灯共同支持迎宾、锁车离开等动态灯语。

从曝光的配置信息看，内饰布局、智能科技配置和纯电版基本一致。动力将搭载理想ONE同款的1.2T三缸发动机+驱动电机组成的增程式混动系统，纯电续航里程在170公里左右。

9.双联屏，魏牌MPV内饰曝光

魏牌全新MPV（代号M83）首批PT试装车已经下线，该车可能会被命名为M80，定位中大型MPV，有望在明年4月份上市。新车内饰被首次曝光，车内采用了当前比较主流的双联屏和贯穿式空调出风口，电子档杆的尺寸也比较小巧。方向盘造型似乎和旗下的SUV产品不同，看上去更加常规。

测试车依旧处在高度伪装状态。据说车身长度可能会在5.3米左右，轴距将达到3.2米左右，内部空间还是值得期待的。动力预计将搭载目前长城主流的动力系统，包括柠檬DHT混动以及燃油发动机。至于魏牌MPV的竞争力如何，我们不妨拭目以待。