从品牌发布到量产下线需要多久？阿维塔：不到400天

当今的新能源汽车，从品牌发布到量产车下线，需要多久？

蔚来成立于14年11月1日，蔚来ES8下线于18年5月27日，用时近4年；

理想成立于15年，理想ONE直到2019年11月20日才下线，用时3年多；

埃安成立于17年，AION V在20年12月24日才下线，用时也是将近3年：

这些品牌，之前都是新能源赛道的造车速度型选手，不过阿维塔的速度实现了对其他造车品牌的降维打击，将这个时间逼近到了不到400天。

据悉，阿维塔品牌发布于2021年11月15日，阿维塔11和011首批量产车12月20日正式下线，用时仅一年一个月，不到400天。从品牌发布到量产车下线，阿维塔的速度令人惊叹，而这离不开CHN合作模式所带来的强大供应链能力。

众所周知，阿维塔由华为、长安汽车、宁德时代三家行业巨头共同打造，三家的密切合作赋予了阿维塔强大的供应链能力，这才让阿维塔在量产的这一年经受住了新冠疫情带来的严峻考验（2022年，国内再次经历了疫情的反弹，尤其是阿维塔工厂所在的重庆，多次经历了静默管理，并在2022年11月份迎来了一次爆发），保持着正常的生产节奏，高效完成了量产下线时间规划。

当然，虽然在速度上创造了奇迹，但是阿维塔对产品质量并未放松半分。2022年11月中旬，阿维塔举办了 “智驾体验日”活动，邀请了近百家行业媒体，体验产品在高速、城区以及泊车等常用场景下的智驾辅助能力，在多个细分测试项目中，阿维塔11以不同优势分别领先同级对手如：特斯拉Model Y、蔚来ES7、小鹏G9。而且这次参加测试的，还只是接近量产状态的工程车。以工程车对阵量产车，还能领先同级别车型，阿维塔11的产品硬核实力不言而喻。

在下线仪式上，阿维塔与宁德时代签署了深化战略合作协议。双方将在充分发挥各自资源优势的基础上，在新能源汽车的锂电池研发、新材料应用和零部件开发等方面开展全面合作，以前沿电池技术为基础，打造业内领先的电池供应体系，持续助力阿维塔打造系列高端智能电动汽车产品。

而华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军也在活动中指出：“阿维塔11的智驾软件正在以一月一个大版本、每周一个小版本的速度迭代优化，为用户带来越来越好的智能化体验，希望能越开越懂车主、越开越聪明。”

所以在未来，我们相信随着越来越多阿维塔11量产车的陆续下线和交付使用，在海量用户使用数据的积累下，阿维塔将会越来越优秀。