1.40万
近些年，中国的新能源汽车行业蓬勃发展，众多造车新势力和新生力量层出不穷，对国外老牌造车企业奋起直追，在智能电动汽车领域完成了弯道超车。而随着技术的进步和经验的成熟，这个赛道的新生力量又完成了对“新势力”的超越。12月20日，阿维塔11和011首批量产车在重庆工厂正式下线，并将在月底即将开启交付。阿维塔也因此成为了最快实现从品牌发布到量产下线的全新智能电动汽车品牌。不仅充分展现了CHN合作模式的优越性，更为行业打造了跨界合作的范本。
之所以说CHN合作模式为行业打造了跨界合作的范本，是因为阿维塔从品发布到量产车下线的速度令人惊叹。公开信息显示，阿维塔品牌发布于2021年11月15日，距离其产品量产下线，仅仅过去了1年零1个月。而这一相同的过程，成立于2017年的埃安用时近3年、成立于2015年的理想用时3年多，而2014年11月1日成立的蔚来用了接近4年。
另外，值得一提的是，阿维塔的量产过程恰逢国内疫情高峰期，由奥密克戎带来的新一轮疫情几乎席卷全国，整个汽车供应链都受到了影响，维塔工厂所在的重庆经历了多次静默管理，正常生产秩序维持的十分艰难。不过，阿维塔经受住了考验，生产节奏稳步就班，依旧完成了既定的生产计划。而且在按时完成生产计划的同时，阿维塔11的产品质量依然无可挑剔。
在下线仪式上，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“自阿维塔11发布以来，我们积极听取用户心声，对音响、座椅长度、电动门等进行全方位优化调整，并进行了超过32万公里的全路况耐久测试和20多个版本的软件迭代，确保交付给用户的每一台车，都是最佳状态的产品。”
而在11月中旬，阿维塔科技联合华为共同举办的“智驾体验日”活动中，阿维塔11的智驾水平也经受住了考验。在这场活动中，近百家行业媒体齐聚，一同体验不同品牌产品在高速、城区以及泊车等常用场景下的智驾辅助能力。在多个细分测试项目中，阿维塔11以不同优势分别领先同级对手如：特斯拉Model Y、蔚来ES7、小鹏G9。而这时的阿维塔还未正式下线，严格来说只是一款接近量产车状态的工程车。
阿维塔11和阿维塔011量产车下线当天，阿维塔还与宁德时代签署了深化战略合作协议。通过本次签署的战略合作协议，宁德时代与阿维塔全面深化长期战略合作关系。双方将在充分发挥各自资源优势的基础上，在新能源汽车的锂电池研发、新材料应用和零部件开发等方面开展全面合作，以前沿电池技术为基础，打造业内领先的电池供应体系，持续助力阿维塔打造系列高端智能电动汽车产品。
总而言之，阿维塔11能取得如此成绩，离不开三家共创的深厚技术底蕴，更离不开其一直以来的精益求精态度。如果说2022年是阿维塔交付、渠道扩张“打基础”的一年，那么2023年或许会是阿维塔彻底“起飞”的一年，让我们共同期待它未来的表现吧！
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