仰望百万级市场？比亚迪是不是走得太快了？

​比亚迪这个品牌在今年有多火？相信不用我说大家也都多多少少知道一些。11月，单月卖了二十三万多辆，全年销量也是已经基本国内市场第一无疑。然后，比亚迪的高端品牌，瞄准百万市场的仰望，来了。

刚刚顺利地快步走了起来，就着急地要开始奔跑了？

先来看看最近爆出的一些谍照。

可以看出，整体走的是一个硬朗、方正的设计风格。点阵式的前格栅、分体式大灯、尾部挂有全尺寸的备胎、灯组造型也是与头灯相呼应。

据悉，该车型将搭载非承载式车身，以应对陡坡、深坑、A字坡等复杂路况，以及“原地掉头”这项黑科技。

售价如何？官方表示，整体售价在80—150万之间。

要知道，比亚迪现在最贵的车型，也就是在40万以内。

一下子把品牌的调性拔高这么多？是不是有些步伐太快了？

长城的DHT系列、奇瑞的星途系列、吉利的极氪，等等等等，如果说国产品牌里，有哪一家是在冲高端这件事上做得还不错的，目前来说也就只有极氪了。不论是产品设计、还是整体调校，虽然前期因为车机问题被诟病，后来及时纠正，现在是越卖越好了。

其它冲高车型，要么是定价没法匹配品牌忠诚度、要么是问题多多性价比不高，而逐渐为消费者所忽视。但这些，也还是没有超过50万这个槛。仰望R1，则是直接跳到了百万级，这个可以比奔驰大G、保时捷Cayenne等老牌劲旅的平台之上。

转过头来，再来看看仰望。如果要我用一句话来总结的话，就是没有特别明显的自己的特点，只设计出来了一个新Logo，然后去堆料，真的会有用吗？

我们不否认自主品牌在产品研发、设计、更新迭代上做出的努力，也支持他们去冲击合资市场的高端品牌。但是路是一步一步走，饭要一口一口吃。想要趁势一口气吃成个大胖子，怕是会让好不容易建立起来的品牌好感度又消失殆尽。

当然，从内心里，我们还是期待。万一呢？万一把那些车，“打”下来了呢？

只希望比亚迪走得再稳一点，每一步，都再走得踏实一点。