主张指南：北京车展重点新能源车型一览

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引言：2018北京国际车展于4月25日正式拉开帷幕。本届车展以“定义汽车新生活”为主题，吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商，共展示汽车1022辆，其中，新能源车型174种。虽然占比不大，但由于相对传统燃油车，新能源汽车既省油又不限行，加上续航水平的不断提升，其优势将在城市通行中逐渐凸显。今天为大家盘点一下本届北京车展亮相的部分有亮点的新能源车型，感兴趣的消费者不妨了解一下。

E1馆值得关注：

广汽新能源概念车Enverge，首次亮相于2018北美车展，这是一款定位为紧凑级运动型的多用途车。该车主要的看点是未来感十足的外形，其搭载了为71千瓦时的电池组，据称拥有600公里级别的续航能力。从性能及外观上预示着未来广汽在新能源车型上的发展趋势。

长江汽车的C级纯电动概念车，长江这个品牌知名度不是很高，其之前主要是在客车领域耕耘。这款纯电动C级概念车或许是长江希望进军乘用车市场的信号。该车外观造型十分科幻的，据称续航能力超过1000公里。

汉腾X7 PHEV是基于汉腾X7研发的新能源车型。新车对车头进行了调整，采用了更大面积的六边形前进气格栅设计。前大灯组内侧进一步收窄，与前格栅相连，看上去更加犀利。整体视觉效果大气硬朗。内饰造型与汽油版基本保持一致，动力系统由1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机和一台后驱电机组成。

E2馆值得关注：

上汽荣威marvel x是一款纯电动SUV，基于荣威Vision-E概念车打造，其搭载了一台85KW的永磁电机和能量密度达到145.76Wh/kg的电池组，最高车速达到170 KM/H，工况续航里程将达到370KM。

别克品牌VELITE 6 PHEV是该品牌的的第二款插电混动车型，设计与VELITE概念车高度相似。混动系统包含了一台1.5L自吸发动机，两组交流永磁同步电机和锂电池组，带有纯电驱动模式。该车最大续航里程为700km，综合油耗申报值为1.4L/100km。

江淮iEVA50在和悦的基础上换装了新的前脸设计，前保险杠的变化最为明显，增强新车的立体感。内饰整体采用黑色为主，最大的变化是中控屏采用了纵置10.4英寸的液晶触控屏，搭载一台最大功率为150马力的驱动电机，最高车速为150km/h。电池方面，续航里程为330km和400km。新车共推出4款车型，补贴后售价为12.25-14.45万元。

E3馆值得关注：

全新比亚迪唐基于“Dragon Face”设计理念打造，凭借“印象”、“科技”、“文化”三大核心关键词，展现出更高的识别度和豪华感。更新换代的高颜值成功圈了不少粉，内饰则以一块14.6英寸的支持横竖旋转的大屏为亮点，动力上则提供插混和燃油版两种选择。混动版配备2.0T发动机+双电机，综合总功率将超过500匹马力。本次车展正式开启预售，其中燃油版车型预售价区间为15-18万元，全新比亚迪唐双模版车型补贴后预售价区间为25-30万元。

蔚来作为国内新兴的互联网汽车企业之一，也将带着EP9跑车和EP8 SUV亮相。蔚来EP8将于今年上市，相比其动力和配置，实车提供的智能助手和3分钟换电服务，本次车展推出了6座版ES8，采用2+2+2布局，轴距达到3010毫米，不过6座版ES8的交付时间要晚于7座版，将在今年年内接受预订，2019年上半年开始交付。

E4馆值得关注：

北汽新能源EU5是北汽A级纯电动车，今日正式上市，补贴后售价区间12.99-16.19万元。外观方面，北汽新能源EU5是基于全新一代绅宝D50打造，主要针对前脸进行了更多的升级，整体上显得时尚运动。新车搭载一台160千瓦的电动机，还配有高性能三元锂电池，续航超过500km。

保时捷的Mission E Cross Turismo算是E4馆的明星车型之一，从之前保时捷发布的Mission E概念车造型延伸而来。外观给人一种浓浓的off road风格，通过空气悬挂装置，可以将车身的行驶高度提高近2英寸。这台车型将搭载最大功率600马力的双电机（440kW），报公里加速仅3.5秒，且有着250km/h的最高速度。

W1馆值得关注：

猎豹CS9 EV是一款6座纯电动车型。搭载了一台90kW的电动机，其工况续航里程为255公里。虽然电池密度也达到了126.2Wh/kg，但这款车的总重量也是达到了2吨多，19.9度的百公里耗电也是让人捏一把汗。补贴后售11.68-13.68万元

W2馆值得关注：

吉利的新能源车一直卖的还都不错，比如帝豪EV，这次则将把当家B级轿车博瑞也新能源化了。全新博瑞GE由彼得▪霍布里领衔的国际化设计团队，造型极具科技与运动感，而且中又保留了家族的设计语言。新车拥有油电混动和插电混动两个版本动力方面，搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统，在高效节能与卓越动力的极致体验方面达到世界领先水平，具有超节能、强动力、高智能的特点，百公里加权油耗仅为1.6L。

新逸动EV造型与汽油版基本一致，尺寸比燃油版车型有所增加，长度增加了30mm，高度增加了10mm，搭载了一台100KW、最高136马力的电动机，NEDC工况续航405km，60KM等速续航达到460km以上，成为国内为数不多的400公里续航俱乐部成员之一。

W3馆值得关注：

WEYP8是一款插电混动中型SUV，设计延续了WEY的家族式设计，且加大了进气格栅面积，显得更凶悍夸张。该车的混动系统由一台2.0T发动机+两台电动机组成，综合功率250kW，综合续驶里程660km。

I-PACE是捷豹最新推出的一款纯电动SUV车型，公布预售价为68.8万起。该车采用了大量的空气动力学设计，包括虽然在纯电动车少见的可自动关闭的格栅、车尾的扩散器等。该车搭载了一套81kWh的电池组，工况续航达到500公里。其发动机最大输出功率达到400匹，不难看出这辆捷豹是走运动路线的。

拜腾携首款车型BYTON Concept正式登台，外观采用了“让智能视觉化”的设计策略，以满足年轻一代消费者的期望。后视摄像头取代后视镜；在车辆的B柱上，嵌入了脸部识别摄像头；拜腾标志性的智能表情（Smart Surfaces）与前脸上的联接线设计交相辉映，并且提供先进的交互功能。

W4馆值得关注：

大众I.D. VIZZION概念车是一款基于MEB平台打造的纯电动汽车，于本次车展完成亚洲首发亮相。其造型非常的科幻，该车搭载两台智能电机，拥有四驱系统，最大功率达到225kW，最大续航里程为665公里。

云度在北京车展上首发一款新的A+级纯电动SUVπ7。据悉，该款车型基于云度全新的纯电动平台正向开发，将搭载L3级全套智能驾驶辅助系统。

宝马的重磅纯电动SUV ix3也于北京车展亮相，据了解，改款车型基于G01 X3平台打造，但与目前的X3造型将有所不同，可能更像是一款Crossover跨界车。这款车型将配备第五代电力传动系统，其日常行驶纯电动续航里程可超过400公里。此外，电动机、传动装置、相关元件和电池之间的连接也被进行了优化，并被安装在更为紧凑的传动组件当中。除了国产X3和iX3概念车，M2雷霆版、X2、X4、X7插电式混合动力概念车、8系概念车等14款车型压在车展中进行了首次亮相。

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