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日前,小鹏汽车公布Q3业绩表现,新车交付量逐步回暖,在造车新势力阵营中高水平的毛利率等成为亮点。
市场方面,小鹏汽车虽然在10月面临了短期内的交付量低谷,但拉长时间来看,今年三季度,小鹏汽车交付新车29570辆;综合1-11月,小鹏汽车累计交付量更已突破10万辆大关,P7、P5、G3i的持续稳健,加之旗舰SUV——G9交付规模的攀升,让小鹏汽车依旧稳稳处于造车新势力头部阵营。对此,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏认为,短期的交付波动并不会影响小鹏汽车的长期战略。
何小鹏坚信,真正的智能汽车时代将从2023年下半年开始并逐步扩大。而小鹏汽车在车型产品和量产自动驾驶技术上的储备,将成为帮助公司提升市场份额的利器。
产品方面,何小鹏介绍,旗舰SUV车型G9续航扎实和充电速度的口碑赢得了市场认可,小鹏汽车对于G9冲击30万元以上纯电SUV市场前三名、乃至继续向上充满信心。此外,明年一季度起,小鹏汽车还将陆续推出三款新产品,新车风暴也将掀起市场热情。
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