608
继蔚来后,最有希望站稳高端汽车市场的第二个自主品牌是谁?在业界人士看来,这个品牌既不是小鹏,也不是理想,而是阿维塔。因为无论从背景、产品、体验还是锁单销量上来看,阿维塔可以说是颇具“潜力”。更重要的是,这些潜力正在以惊人的速度“变现”。
展开来讲,蔚来之所以能站稳高端市场,一方面是因为蔚来初步建立了比较完善的充换电生态,在营销上让产品的豪华感、高性能等标签深入人心;另一方面则是蔚来在技术自研上的优势。2015年成立的蔚来驱动科技,如今已经是业界领先的智能动力与三电技术研发厂商。例如,蔚来驱动科技自研的第二代永磁同步电机,就采用了第三代半导体碳化硅作为电机控制器,显著改善了车辆的动力、续航和NVH表现。这种从生态服务到软硬件产品上的综合优势,才是蔚来能站稳高端市场的重要原因。
而阿维塔作为长安汽车、华为和宁德时代联合打造的品牌,首款量产车阿维塔11则凝聚了长安汽车先进的造车技术、华为领先的智舱与智驾解决方案,以及宁德时代标杆级的电池技术。三大巨头“掌上明珠”的身份,让阿维塔有着令其他新势力品牌难以企及的起点。更重要的是,阿维塔的管理团队,还拥有非常大的市场裁量权,这使他们既能享受到三大巨头的技术优势,又能不被其中的各种利益关联所限制。
具体到产品的量产进度和整体规划落实,阿维塔也体现了强劲的实力。阿维塔品牌发布于2021年11月,其首款量产车阿维塔11在12月20日正式下线,从品牌发布到量产车下线仅用时13个月。而在最核心的智驾方面,阿维塔11已经在媒体试驾活动上,通过城区ICA、高速NCA和泊车场景,展现了自己领先特斯拉Model Y、蔚来ES7和小鹏G9的实力。
在产品销量方面,阿维塔11首批预售,就创下了10天锁单量超5000辆、且客单均价超40万(含选配)的成绩。国内新能源汽车市场,能够达到这个标准的自主品牌只有蔚来。而在渠道建设方面,阿维塔完成全国200家渠道触点的铺设,仅用了半年时间。作为对比,蔚来前期建设26家门店,就用了一年时间。
可以期待的是,阿维塔11实现大规模量产后,市场表现大概率会向蔚来看齐。而如果之后,阿维塔推出多款产品、渠道触点铺设达到500家,并且依然保持预售阶段的热度,那么它必然会成为继蔚来后,第二个站稳高端汽车市场的自主品牌。甚至,超越蔚来。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场