宏景智驾发布新解决方案 让15万元以内车型也用上智能驾驶

撰文｜温冲

近期，宏景智驾与地平线合作推出了业内首个基于单征程3芯片、面向量产的行泊一体系统级解决方案。该方案使单个SoC的行泊一体方案成为可能，可覆盖到15万元以内的车型，预计将在2023年第二季度实现量产上车。

同时，单征程3行泊一体解决方案目前已全面支持欧洲法规，能够快速适配全球市场平台化车型开发，将助力更多中国企业的出海车型打造差异化的智能驾驶体验。

宏景智驾单征程®3行泊一体域控制器

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资料显示，宏景智驾成立于2018年，是一家深度结合AI和汽车工程技术的全栈式自动驾驶解决方案服务商，公司具备完全自主研发的车规级自动驾驶计算平台、全栈的软件算法和完整的系统集成能力，可针对不同客户需求提供定制化的高性能智能驾驶解决方案，全周期赋能L1-L4级别智能驾驶。

此次发布的单征程3行泊一体解决方案，是宏景智驾再度联手地平线推出的面向量产的行泊一体系统级解决方案，支持全生命周期的OTA升级进化。

之所以说是再度联手，是因为这不是宏景智驾第一次与地平线合作。此前，宏景智驾已基于地平线征程®2、征程®3芯片，打造了多套L2/L2+智能驾驶量产解决方案，累计出货量超二十万套。

特别是针对征程3芯片，宏景智驾此前已成功量产了双征程3、三征程3等成熟量产解决方案，掌握了征程3芯片的底层逻辑。因此，此次以征程3芯片为基础，再次打造了领先业界面向量产的单SoC芯片行泊一体方案。

地平线征程®3车载智能芯片

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据悉，该方案搭载了宏景智驾最新研发的行泊一体高度集成的先进域控制器架构，配备了5R5V12Uss的外接传感器组合，可实现多种ADAS主动安全及高性能辅助驾驶功能。其中，前视采用了800万像素摄像头，可实现车道级导航、拨杆变道等辅助驾驶功能。

同时，单征程3行泊一体解决方案还采用了宏景智驾全新一代泊车2.0软件算法架构，可实现自动辅助泊车、遥控泊车等泊车功能，未来还可支持升级至记忆泊车。

宏景智驾全新一代泊车2.0软件算法架构

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更重要的是，该方案本身采用了行泊一体的设计，硬件算力可进行复用，相较于行车和泊车两个独立域控明显降低了硬件成本、减少了线束，同时也缩短了开发周期。再加上宏景智驾的供应能力进一步降低部署成本，使得该方案能够覆盖到15万元以内的车型。

用宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙的话来说就是，“这套方案使得行泊一体技术可以下沉到更低价位的量产车型，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的出行体验与安全便利。”