聚焦新赛道 智胜新征程 云内动力全面布局发力2023

日前，云内动力2023年合作伙伴大会在长沙落幕。今年1~11月，云内动力累计销售发动机31.41万台，虽然受低迷的大环境影响销量有所回落，但仍然保持了四缸柴油机市占率第一的位置。“仅”坐稳第一不是云内动力的全部目标，对云内人而言，不但要比别人好，还要比过去的自己更好。会上，云内动力定下了2023年的销量目标——增长率要跑赢大盘15%。

2022年，商用车行业的主旋律是“共克时艰”，在岁末年初的节点望向2023，明年如何冲破迷雾，在危机中育转机，所有人都在翘首以待先行者的示范动作。显然，云内动力已经找到了答案，本次大会的主题“聚焦新赛道 智胜新征程”即是最好的表态。

新能源赛道发力 云内做全面布局

数据显示，今年1~11月我国新能源商用车销量为28.1万辆，同比增长81.7%，渗透率达9.3%，增量和增速都来到了历史高位。在“双碳战略”的大背景下，商用车新能源化是大势所趋，如今的历史高点，必然只是未来高速发展的起点。新赛道上，所有企业同场竞技，云内动力的优势何在？从本次大会上，我们不难窥出一二。

新能源赛道的特点之一是不确定性，如果在技术路线上押错宝，只会越努力越出错。对抗不确定性，云内动力的法宝是“全面布局”，这既是经营智慧，也是头部企业的实力体现。未来，云内动力将建成涵盖混合动力、增程式等在内的丰富新能源产品矩阵，实现多能源结构，多技术路线兼容并蓄。

云内动力董事长杨波致辞

增程产品方面，采用2.0LMPI专用发动机，目标热效率43%，与多家整车厂对接合作项目，目前已有产品完成样车装配。非道路产品方面，云内动力中压平台叉车已完成开发匹配搭载，高压平台正在开发中，未来还将逐步覆盖电动挖机、电动装载机市场。以DE10三合一动力总成为例 ，其适用于3T~3.8T电动叉车，目前已有产品搭载龙工叉车完成批量销售。

云内动力德润品牌发布

全面布局并不意味着没有重点，在云内动力看来，混合动力将是未来很长一段时间内商用车新能源转型性价比最高也最接地气的选择。本次大会的一个重磅环节是云内动力“德润”新能源混动品牌正式发布。“德润家族”产品包括DH45商务版、DH45轻卡版、DH45小卡版、DH45中卡版，国内首创将领先的功率分流强混技术应用在商用车领域，将覆盖中、轻卡，VAN类及皮卡等不同使用场景装机需求，具有节油率高、体积小、重量轻、驾驶舒适性高等多项优势。

好技术最终要依赖产品落地，目前“德润家族”已有成熟产品问世，并经受住了市场检验，德润30及德润25混合动力总成正是其中代表。德润30混合动力总成由德威D25发动机和单行星排同轴布置的E-CVT无级变速自动挡变速箱以及自主研发的混动控制器、电机控制器和电池包组成，变速箱集成双扁线油冷电机。变速箱最大输入扭矩400N.m，最大输出扭矩1450N.m，动力响应快，马力大，满足用户多拉快跑需求，在实现强劲动力输出，超低油耗表现的同时，可以给驾驶者带来更好体验。

德润25（D20TCIF+DH45）混合动力总成采用和德润30相同技术路线，搭载德威D20混动专用发动机。目前已经批量投放市场，覆盖厢货、冷藏两种车型，最长行驶里程已超过2.5万公里。相比同级传统动力车型，搭载德润25（D20TCIF+DH45）混合动力总成车型路权更广，具有更高动力，起步、加速等动力指标远超传统同排量燃油车，且拥有更低油耗。在南京、广州、郑州、昆明等多个城市，不同区域不同细分市场的用户群体均给与德润25（D20TCIF+DH45）良好评价，口碑效应初步显现。

昆明云内动力股份有限公司总经理 宋国富

“两条腿走路” 传统动力继续做精做强

企业要在市场竞争中抢占先机，归根结底要靠产品“能打”，而云内动力“能打”的产品当然不只新能源。对于坚持两条腿走路的云内来说，传统动力市场更是不能偏废的基本盘。

德威D20TCIF适配于适配于平原绿通、城市配送、标载物流类高速蓝牌车、小卡用车等多种使用场景，具有轻、静、省等多项优势，在轻小卡市场实现销量连续增长，近五年同平台机型累计销售超25万台。德威D25TCIF和YN25PLUS是新规之后云内动力在蓝牌轻卡市场的主力产品。德威D25是云内在轻卡市场的装机王牌，在江淮、重汽、福田等整车品牌上普遍搭载，装机数量大，市场口碑经久不衰。而YN25PLUS则是在经典的云内490动力基础上延续而来，拥有百万用户基础，全新四气门设计，燃油燃烧更充分，发动机的爆发力更强，在排放合规方面也更放心。德威D30TCIF主打蓝牌新规下的冷藏车市场，最大马力170Ps,最大扭矩500N.m，动力储备充足，能够长时间支持冷机运行，保障了冷链运输的可靠和效率。

在汽油机方面，德威G20汽油机最高热效率达到39.4%，处于国内最高水平，可以让用户体验柴油机的性能，汽油机的享受。G16汽油机则主打动力强，使用成本低的优势。同时，德威D40、D43、D45、D47、D67等产品均实现了性能升级，可为中、重卡、工程自卸及非道路客户提供不同需要的装机选择。

保持领先的不竭动力是创新升级，根据对细分市场的深入研究，云内动力在明年将推出一整套的产品升级方案。其中包括引入高效SCR技术路线，产品轻量化升级，NVH性能升级，针对四阶段油耗法规的产品节油性升级等，确保在传统内燃机这个拿手领域持续做精做强，保证四缸机领域的行业第一。

“坚持两条腿走路”，持续强化传统动力与新能源动力的优势互补，不断满足客户不同应用场景的个性化需求，在有规模下的资源优势加持，相信云内动力的“2023目标”将水到渠成。