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就在全世界车厂看似都大举投入纯电动力系统发展的时刻,日本车厂丰田始终觉得,现在就全面转型电动车可能太早,而且未来也不该只有纯电动力一个选项。因此,除了油电、纯电之外,丰田也投入大量资源开发燃料电池,以及他们认为应该颇具发展潜力的燃氢动力系统。
氢能源主要用于燃料电池以及燃氢引擎这两大类,丰田除了燃料电池外,也正在研发燃氢动力系统。而现在除了丰田之外,全球第4大汽车集团——Stellantis,也决定开始研发氢气能源,和Faurecia与Michelin合资成立的Symbio能源公司展开合作。
很明显,虽然Stellantis旗下品牌开始推出油电与纯电新车,比如Jeep Wrangler 4xe等,但该集团并不认为纯电就是零排放移动的唯一选择。Michelin董事长Florent Menegaux表示,Stellantis资金的到来,能够带来很多帮助,并且实现技术的大幅提升。Michelin也相信,氢燃料电池能对减碳行动将带来巨大贡献。
假如相关手续一切顺利,预料2023年第一季Stellantis就会开始投入资金,这也给了Symbio更充裕的时间,能够搭上这波转型潮流,让氢气能源也可以在零排放移动技术中占有一席之地。目前看来,电动车似乎还是会成为未来主流,但值得高兴的是,越来越多的车厂在探索其他可能性,除了Stellantis,Toyota、BMW、Honda、Volkswagen等车企,都在寻找实现碳中和的各种方式,让人期待未来汽车世界也许不会是想象中的那么单调。
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