豪车售价降到20万 就不是豪车了吗？

在北京车展上，奔驰推出了全新的三厢轿车“A-Class L Sport Sedan”。A-Class L Sport Sedan的外观继承了奔驰家族传统的风格，为了突出运动性还加宽了轴距。外观像普通奔驰一样大气漂亮，也相当符合中国人的审美观，由此获得了无数观众的驻足。

外观漂亮，A-Class L Sport Sedan内饰设计也充满人性，显得简单舒适，颇具科技感。发动机与变速箱等核心部件，奔驰用的也是世界最先进的，动力足，也不容易出问题。

像其他奔驰汽车一样，A-Class L Sport Sedan也拥有十足的豪车范。然而，因为定价问题，A-Class L Sport Sedan的豪车属性遭遇了质疑。因为A-Class L Sport Sedan的起售价被预计只有20万，有网友认为这样价位的汽车不配被称作豪车？

在中国，许多有钱人买东西喜欢买贵的，以突出富有。买车时，只有售价上了五十万的车才能进入这些人的法眼，才能被称为豪车。开着豪车出门，也能更吸引眼球，但价格却并非是衡量豪车的唯一因素，甚至不是最重要的因素。

那么衡量是不是豪车的因素有哪些呢？以下这些应该都是。

品牌

对于汽车厂商来说，它们卖的是产品，也是品牌。在全世界范围内，奔驰都被当成豪车。挂着奔驰标志，就能获得尊重，在中国同样如此，很多人买奔驰车就是为了奔驰的车标。

外观

外观需要漂亮，又引领世界潮流，奔驰车的外观设计一直被多家车企模仿，其旗下的汽车外观几乎没有差的。

发动机

发动机是汽车的核心部件，也是衡量汽车好坏的标志之一。奔驰自身的发动机水平世界一流，其旗下汽车品牌的发动机也经得住考验。

小毛病少

豪车与坏车的主要区别是小毛病极少，作为豪车，奔驰的小毛病更是出奇的少。就算是售价不高的奔驰汽车，也很少会出现小毛病。

可见，只要车本身质量好，品牌知名度高，就依然可以被称为豪车。实际上，一些在国内售价上百万元的进口奔驰，在欧美国家的售价只有几万欧元，并不算很贵。进口车在中国售价翻了数倍，很大程度上是因为进口车关税高，而非汽车比国外的好。

事实上，就算A-Class L Sport Sedan的售价没有其他奔驰车高，但它的豪车属性依然没有变。除了奔驰，奥迪等汽车业推出了20万左右的汽车，这样做，当然不是自降身价，而是为了抢占更多的市场。

“让更多人体验开豪车的感觉”，奔驰奥迪等车正用另一种方式改变中国车市，国产车该想想怎么接招了。