碰瓷党这么多！为什么车里不标配行车记录仪了？

很多人新车到手后第一时间不是开着爱车去high，而是先给爱车装个行车记录仪，毕竟碰瓷这种事谁都不想遇到，再说行车记录仪一两百元就搞定了，加装施工也极其容易，何乐而不为？不过目前市面上的行车记录仪，太多品牌且质量参差不齐，其实车厂为何不标配行车记录仪呢？

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车厂要控制成本

虽然说目前市面上的行车记录仪一两百元的很多，其中不乏有质量不错的，但对车厂来说是车子上多一个零件，车厂要负责任。

虽说只是多了一个配置，但涉及到前期复杂的设计、研发、测试等，重新开磨具，布线，重新开发软件系统……这些都需要不小的开发费用。

再说，一旦强制安装行车记录仪，厂家还需要考虑如何与整车内饰进行结合，保证美观度和整体度，行车记录仪不能成为内饰中非常突兀的存在。

另外，车长使用的行车记录仪的产品性能也要符合整车的设计指标，例如：功耗、信号干扰、重量以及强度等等。

总的来说，车厂若要标配行车记录仪，将会是一笔大支出。虽说这笔支出可以转嫁到车价中，但是同样一辆车贵几千一万对销量的影响会很大。

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车厂要保证耐久度

标配的行车记录仪作为汽车的一个零件，总不能车子还没开多远就坏了，万一行车记录仪坏了，后期的拆装维修将会是一件大工程。

再有，目前的行车记录仪并不能保证不出故障，若是出现紧急状况而行车记录仪因为各种原因没有拍到现场画面，那势必会给车厂带来一系列法律纠纷。

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可能暴露隐私

在欧洲的一些国家里，别说车厂标配行车记录仪了，车主私装行车记录仪都是违法的事，没错，有些国家有法律明文规定禁止装载行车记录仪，因为在这些国家，其他车辆的车牌和车主外貌都是个人隐私。

试问这些国家的汽车品牌，或者要卖车去这些国家的车厂，怎么会标配行车记录仪呢？行车记录仪在中国卖得风生水起，其实是很有“中国特色”的事，因为碰瓷党而催生出来的一个行业，这也是为什么如今市面上标配了行车记录仪的车子，多是自主品牌。

标配行车记录仪未必能将车卖得更好，可是不标配行车记录仪可以避免上面我们刚刚提及的一堆问题。既如此，车厂本着“多一事不如少一事”的原则，就将行车记录仪留给车主折腾了。

不过，目前也越来越多车厂开始标配行车记录仪了，相信随着消费者呼声的变大，会有更多的车厂标配上行车记录仪的。