非要“整容”成这样？这几款换代轿车你不看名字真认不出！

作者：砖哥说车
2018-05-04 17:34
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俗话说“换帅如换刀”，可见新帅对球队的影响是立竿见影的。汽车市场也如此，时下不少老款车型通过换代吸引了巨大的关注。汽车换代，在很多时候需要延续老款车型的一些经典东西，否则就失去了延续性。随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费者主力，年轻化、运动化是时下很多换代车型都在强调的属性。或许是有这样的需求，一些车型换代后变化太大，明显与老款有着巨大的差异。

长安逸动

现款长安逸动推出市场已有6年多的时间，确实到了换代的时间。多年来逸动在消费者都有着良好的口碑，这次换代更是吸引了大量的关注。换代后的逸动采用了全新的家族式设计语言，多辐式格栅采用纺锤体造型，非常具有辨识度。双腰线的线条配合流畅的车身，动感十足。车尾部分，小鸭翼的加入为全新逸动增添不少的运动气息。

现款逸动推出这么多年，内饰确实显得有些老气。全新换代后的逸动的内饰明显年轻、时尚了不少。环保式的中控造型采用一体化的设计，多媒体镶嵌在中控上整体感很强。镀铬拉丝的中控面板增了不少的档次感。此外，全新逸动的空间不再是它的弱项，2700mm的轴距比老款要多出40mm，车内空间感更强。

全新逸动前期仅搭载一台具有缸内直喷技术的1.6L自然吸气发动机，最大马力为128Ps，数据还不错。与其匹配有5速手动和6速自动变速箱，离运动仍差点意思。后期会推出1.5T涡轮发动机，预计会有更好的表现。

砖哥点评：运动化的逸动终于有一个帅气、运动化的外观造型。这一次，它无疑可以重获最美”国产轿车“的称号。如果你预算有限，那么全新逸动会是一个很不错的选择。

丰田凯美瑞

多年来，凯美瑞在全世界的消费者眼中都是一款舒适的家用车，当全新凯美瑞以一个激进的外观示人，相信有不少人一时难以接受全新凯美瑞的外观。或许正是这前后强烈的对比，新凯美瑞才能以运动化的外观一炮而红。新凯美瑞的前脸采用了全新的家族式设计，大嘴格栅配合犀利的大灯设计感十足。圆润流畅低矮的车身设计显得尤为修长运动，饱满的车尾配合小尾翼同样在强调它的运动诉求。

内饰上，全新凯美瑞同样有了革新的变化。重现设计的内饰造型不仅时尚感十足，其用料和做工同样做得很出众，档次感很高。此外，全新凯美瑞2825mm的轴距长度仍然可以提供非常宽敞舒适的乘坐空间。

动力方面，全新凯美瑞搭载了2.0L、2.5L两款发动机。虽然没有采用时下中型车常见的涡轮增压发动机，不过其2.5L发动机可是号称时下燃烧效率最高的发动机，最高可达40%。此外，除了普通燃油版本，全新凯美瑞还提供了一套全新的混合动力系统，效率更高。

砖哥点评：凯美瑞仍然是那个凯美瑞，只不过在舒适取向的基础上多了一个运动化的外观造型。年轻化、运动感的外观设计只是适应时下年轻人的用车需求。

本田雅阁

进入国内市场以来，雅阁在商务以及家用领域都有着不错的表现，曾是中型车的销量王者，创造过中型车加价的历史。不过与凯美瑞向来只注重舒适不同，雅阁多年来都有着一定的运动诉求。换代过后的十代雅阁采用了一个运动感十足外观造型呈现，只不过是把本田骨子里的运动做到表里如一。

十代雅阁的内饰采用了全新的造型设计，悬浮式的多媒体系统也是首次在雅阁上出现。实体按键与多媒体触控的结合增加了操作的便利性。此外，虽然采用了溜背的造型设计，但雅阁后排采用了偷空的设计，头部仍然拥有不俗的空间。

作为换代车型，十代雅阁全面革新动力系统，取而代之的是一台经过重新设计的1.5T发动机。这台1.5T发动机最大马力可达194Ps,与其匹配的则是一台CVT变速箱。带有可变转向比的转向系统配合韧性十足的底盘调校，开起来非常运动。

砖哥点评：本田底子的雅阁向来有运动的诉求，只不过全新雅阁把运动的追求更极致化而已。加大版的“思域”能否再次掀起运动风潮呢？时间会告诉我们答案。

大众 CC

多年前，大众CC凭借着优雅的外观造型荣获最美大众车称号。随着套娃的盛行，大众CC也不能免俗，改款后失去了以往的神韵，不再拥有最美大众车的美称。全新大众CC披着Arteon的外观而来，明显是要夺回最美大众车的称号。换代后的全新CC拥有一个极为激进的前脸造型，复杂的线条与犀利的大灯造型勾勒出大众CC气势逼人的前脸。流畅修长而低矮的车尾则营造出强烈动感气息，溜背式的车尾造型则为全新CC增添多一份动感。