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韩国公平交易委员会(KFTC)表示,特斯拉汽车公司(Tesla)因为未告知顾客旗下电动车的续航力在低温下较短,因此,将对特斯拉罚款223万美元(约28.5亿韩元)。
根据路透社报道,韩国公平交易委员会表示,特斯拉自2019年8月以来在当地官方网站上夸大旗下车辆一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃料成本效益以及增压器的性能。
韩国公平交易委员会在声明中提到,这家美国电动车制造商的车子在寒冷天气下的续航里程和他们的网络上的广告所言相比,实际上最多下降了50.5%。
韩联社报道,韩国公平交易委员会还说,特斯拉在2019年宣传旗下增压器V3型号的性能,但这家公司到了2021年3月之后,才在韩国本地市场销售的汽车安装上了这项配置。
其实,新能源汽车在冬季,也就是温度比较低的情况下,普遍会有续航力下降的问题出现,在前段时间的冬季续航力测试中,其中新能源汽车的普遍续航力都打了5折。所以,特斯拉在韩国汽车市场出现这种问题也很正常,这也是锂电池的劣势之一。
虽然韩国对特斯拉的夸大续航力做出罚款惩罚,但最终特斯拉会不会认,就不清楚了!
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