上调1000元，起亚嘉华、凯酷涨价，是救市良药吗？

文|凌清 图|车宇世界、网络

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进入2023年之后，由于新能源汽车国家补贴终止，加上原材料价格持续上涨，一批新能源汽车品牌纷纷宣布涨价。截止到目前，据不完全统计，已经有10余个品牌、20余款车型涉及到价格上调。

起亚

不过，也有一些品牌根据自身运营需求，并没有采取上调价格的措施。部分品牌，采取了限时保价的策略。

更有一些品牌不但不涨价，反而采取了价格下调的措施。比如说，特斯拉汽车、上汽奥迪等均是如此。

不过，在这波涨价潮中，燃油车则很少涉及到。不过，让人意外的是，进入2023年之后，起亚则宣布旗下两款燃油车的价格进行上调。

起亚K5、嘉华价格上调

据了解，2023年1月1iri，起亚宣布调整起亚K5凯酷和嘉华的售价。这两款车型的价格，均上调了1000元。

其中，起亚K5凯酷的原售价为16.18-20.58万元。调整之后，这款车型的官方售价则上升为16.28-20.68万元。

至于起亚嘉华的原来的官方售价则为8.89-33.99万元，调整之后，这款车型的价格则为28.99-34.09万元。

起亚凯酷

应该说，这是颇为让我感到意外的一个举措。毕竟，如前文所言，目前国内涉及到的涨价的车型多为新能源汽车，很少涉及到燃油车型。

同时，起亚K5凯酷和嘉华作为江苏悦达起亚旗下两款定位较高的重磅车型，目前在国内车市的销量表现，并不是很出彩，具有较大的提升空间。

作为江苏悦达起亚旗下一款中型轿车，凯酷的定位与迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等为同一级别车型。但是，与这些车型相比，其销量则要逊色很多。

起亚凯酷销量走势

汽车流通协会数据显示，2022年11月份，起亚凯酷的单月零售销量为409台。与上个月相比，下滑了16.53%。

显然，无论是从销量规模来看，还是从销量趋势来看，起亚凯酷的表现，都不是很出彩，具有较大的提升空间。

事实上，从2022年10月份开始，截止到2022年11月份，起亚凯酷的销量已经连续2个月呈现环比下滑趋势了。

起亚嘉华

无独有偶，作为一款定位和售价较高的车型，起亚嘉华在国内市场推出之后，销量表现也一直难以有所突破。

甚至于，从2022年5月份开始，到2022年11月份，起亚嘉华的单月销量一直都在300台以下。汽车流通协会数据显示，2022年11月份，起亚嘉华单月销量为182台。

与上个月相比，起亚嘉华的销量下滑了12%。事实上，我查询汽车流通协会数据发现，从2022年8月份开始，截止到2022年11月份，起亚嘉华的销量已经连续4个月环比下滑了。

起亚嘉华销量走势

不得不说，这让我感到有些不可思议。我认为，作为一款中大型MPV车型，起亚嘉华的产品力表现可圈可点，是一款值得考虑的车型。

但是，其销量表现，确实一直不佳。我认为，这可能与其售价较高，有着密切的关系。对于起亚而言，支撑起20-30万元价格区间的车型，还有很长一段路要走。

所以说，无论是从销量来看，还是从当前的涨价潮涉及到的车型来看，我都想不到，起亚嘉华和凯酷会涨价。

起亚

当然，我更愿意揣测，这是企业的一种营销策略。毕竟，在当前竞争激烈的车市，有品牌牺牲“品牌溢价”而换取销量，即“以价换量”。

也有车企可能会以牺牲眼前销量的代价，来获取长期的品牌形象的提升。如果诚然如此，起亚对旗下两款定位较高的车型采取上调价格的措施，倒也无可厚非。

最后，希望起亚能够经过市场阵痛期，推出更多的好产品，满足国人的需求，从而在国内车市获得更好的发展前景。

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