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随着新能源汽车的迅速发展，国内涌现出了一批专攻新能源汽车的造车新势力。这些造车新势力也是乘着新能源的大风，迅速崛起，实现了弯道超车，在汽车销量上更是直追传统老牌车企。最近各家造车新势力也是纷纷公布了自己12月份的销量数据，下面我们就一起来看下2022年12月新势力销量榜的前10名，看看其中有没有你喜欢的车企。
首先就是埃安，12月的销量达到了30007辆。依托广汽集团的埃安，12月的交付量突破3万辆，在所有造车新势力中处于领跑的地位。埃安这家造车新势力，由于资金实力雄厚，因此研发了很多车型，像AION S Plus、AION Y以及AION LX等电动车都具备很强的产品实力，几乎没有明显的短板。最近埃安又推出了超跑Hyper SSR，朝高端路线进军，似乎是要覆盖新能源汽车的各级市场。
排名第二的是理想，12月的销量达到了21233辆。理想这个造车新势力想必大家不会陌生，理想ONE增程式的混动模式在整个新能源领域都是独树一帜的，增程式的混动模式解决了电车带来的里程焦虑问题，做到了将燃油车和电车完美融合。另外理想也是率先提出“奶爸车”概念的车企，满足了一大批家庭用车用户的需求。在理想ONE取得成功后，理想也是乘胜追击，一口气推出L9、L8和L7这3款新车，每款新车也是拥有亮眼表现，同比增长也是达到了50.7%。
排名第三的是蔚来，12月的销量达到了15815辆。蔚来走的是产品+服务双管齐下的路线，12月销量也是创下了月度新高，同比增长50.8%，其中，ET7、ES7和ET5三款车型交付量持续提升，达13,127台，占当月总交付数83%。而且在12月底举办的NIO Day2022活动上，蔚来还发布了EC7和全新ES8两款重要新车，以及发布了第三代换电站和500kw超快充技术。
排名第四的是极氪，12月的销量达到了11337辆。极氪旗下的极氪001产品力极强，去年一年，仅凭极氪001的“单兵作战”，极氪便能连续实现单月销量过万。在新年的第一天，极氪也正式发布了2023款极氪001，在续航、智能化、豪华体验等方面，均有升级，想必2023款极氪001的到来还会让极氪001保持热销态势。
排名第五的是小鹏，12月的销量达到了11292辆。“蔚小理”三家之一的小鹏一直都是各大新能源汽车排行榜上的常客，小鹏12月销量过万也在情理之中，环比增长94%。其中，G9首次突破4千台，达4,020台，环比增长160%。截至2022年12月31日，小鹏的历史累计交付量已达到了惊人的258,710台。
排名第六的是AITO，12月的销量达到了10143辆。老话说背靠大树好乘凉，依托华为强大资源支持的AITO问界，月销量持续破万，证实了华为出色的技术实力和强大的市场号召力。作为一个去年3月份才开启交付的造车新势力，AITO问界可以说是已经成功跻身新能源车企头部阵营。
排在第七位的是零跑，12月的销量为8493辆。零跑算是众多造车新势力中比较低调的，走的是性价比路线。比如定位纯电中型SUV的零跑C11，和定位纯电中大型车的零跑C01，起售价都不到20万，性价比很高，消费者也比较认可。
排在第八位的是哪吒，12月销量为7795。虽然哪吒也跻身12月销量榜单前十，但相比于去年一整年的强势，12月的销量就显得有些低迷了，连11月的一半都不到。不知为何哪吒12月的销量低迷，但哪吒整体还是有不俗的市场表现的，自家产品定位很清晰。
创维以3116辆的销量排在第九位，岚图也以1729辆的销量排在第十位。这两个新势力相比于榜单上其他车企在销量上还是有一定的差距的，不过这两家车企也是在缓慢的进步当中，相比于11月的销量也是有一些提升的，环比增长分别达到了9.0%和14.7%。
虽然这些造车新势力都跻身进了榜单TOP10，但头部车企和后面的车企在销量上还是有明显的差距的，也希望排名在后面的车企能够再接再厉，推出让消费者更满意的车型。
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