中矿资源打入韩国巨头供应链！

中工汽车网讯，近日，锂矿新宠中矿资源公布了2023年的首个大额长协氢氧化锂订单，中矿资源旗下全资子公司江西东鹏新材料有限责任公司将与韩国动力电池厂商SK on下属全资子公司爱思开新能源（上海）有限公司签订长达3年（2023年至2025年）的共计1.9万吨的单水氢氧化锂合同（±10%以内）。

对此，中矿资源表示，公司现有88万吨/年采选产能及3.1万吨/年锂盐产能，公司正在建设的津巴布韦120万吨/年透锂长石选厂改扩建项目、200万吨/年锂辉石选厂新建项目及3.5万吨/年电池级锂盐新建项目将于2023年陆续建成投产，届时公司锂盐供应能力将大幅提高，同时实现自有锂矿采选与锂盐产能的高度匹配。

本合同的签订有利于公司与韩国SK On长期稳定的合作关系，有利于提升公司可持续盈利能力，提升公司市场竞争力，符合公司的经营发展战略，符合公司及股东的整体利益。本合同的履行将对公司未来的经营业绩产生积极影响。

据SNE Research发布的数据显示，2022年1—11月，SK On居全球动力电池装机量排行榜的第五位，但市占率比去年下降了0.1个百分点，至5.9%。

业绩方面，2022年三季度，SK On实现营收2.19万亿韩元（约119.01亿元人民币），环比增长71%，这得益于其新工厂电池良品率的提升。但与LG新能源和三星SDI相比，还存在显著差距。

值得注意的是，SK On计划2026年年底前上市。一份监管文件显示，SK On将从包括韩投伙伴（Korea Investment PE）在内的多家投资公司处募集6953亿—1.32万亿韩元的投资（约37.78—71.74亿元人民币）。SK On将于2026年年底前，或交易完成4年内（以较晚时间为准）上市。

总体来看，当前全球头部动力电池企业的竞争日益激烈，SK表示其目标是到2025年成为全球第三大电池供应商。未来SK On能否闯进全球第三，韩国三家厂商的市场份额是否会继续下滑，一切还是未知数。中矿资源打入韩国巨头供应链！

中工汽车网讯，近日，锂矿新宠中矿资源公布了2023年的首个大额长协氢氧化锂订单，中矿资源旗下全资子公司江西东鹏新材料有限责任公司将与韩国动力电池厂商SK on下属全资子公司爱思开新能源（上海）有限公司签订长达3年（2023年至2025年）的共计1.9万吨的单水氢氧化锂合同（±10%以内）。

对此，中矿资源表示，公司现有88万吨/年采选产能及3.1万吨/年锂盐产能，公司正在建设的津巴布韦120万吨/年透锂长石选厂改扩建项目、200万吨/年锂辉石选厂新建项目及3.5万吨/年电池级锂盐新建项目将于2023年陆续建成投产，届时公司锂盐供应能力将大幅提高，同时实现自有锂矿采选与锂盐产能的高度匹配。

本合同的签订有利于公司与韩国SK On长期稳定的合作关系，有利于提升公司可持续盈利能力，提升公司市场竞争力，符合公司的经营发展战略，符合公司及股东的整体利益。本合同的履行将对公司未来的经营业绩产生积极影响。

据SNE Research发布的数据显示，2022年1—11月，SK On居全球动力电池装机量排行榜的第五位，但市占率比去年下降了0.1个百分点，至5.9%。

业绩方面，2022年三季度，SK On实现营收2.19万亿韩元（约119.01亿元人民币），环比增长71%，这得益于其新工厂电池良品率的提升。但与LG新能源和三星SDI相比，还存在显著差距。

值得注意的是，SK On计划2026年年底前上市。一份监管文件显示，SK On将从包括韩投伙伴（Korea Investment PE）在内的多家投资公司处募集6953亿—1.32万亿韩元的投资（约37.78—71.74亿元人民币）。SK On将于2026年年底前，或交易完成4年内（以较晚时间为准）上市。

总体来看，当前全球头部动力电池企业的竞争日益激烈，SK表示其目标是到2025年成为全球第三大电池供应商。未来SK On能否闯进全球第三，韩国三家厂商的市场份额是否会继续下滑，一切还是未知数。