长安深蓝透露，半固态电池的开发进展位于行业第一梯队

广州车展期间，长安深蓝透露，半固态电池的开发进展位于行业第一梯队，已进入工程化研发阶段，预计2025年就能装车。现在汽车所用的电池，基本为液态锂电池，虽然也有三元锂电池、磷酸铁锂电池等分类，但理论能量密度理论上限也就300Wh/kg~400Wh/kg，且实际装车的电池，能量密度一般在160Wh/kg~250Wh/kg。另外，想要实现更长的续航，就需要更大的电池，电池本身的重量又会影响到续航，且需要占用大量空间，增加设计难度。固态电池的主要优势就在于能量密度更高，理论能量密度大约是液态锂电池的2倍。并且由于半固态电解质取代了传统的隔膜和电解液，电池的体积也可以进一步缩小。