最贵电动车来了，575万长啥样？

前不久，劳斯莱斯发布了旗下首款纯电车型，名字叫闪灵，定位超豪华电动超级双门轿跑，要卖575万，妥妥的最贵电动车。新车预计在2023年第四季度交付，这款车有什么看点？

闪灵采用了双门4座轿跑车设计，造型典雅，灵感来自于游艇。前脸采用了劳斯莱斯史上最宽大的帕特农神庙格栅，匹配分体式大灯，非常霸气。车身侧面三条不同的线条干净利落，有非常大的23英寸轮毂，这也是双门劳斯莱斯轿跑车上最大的轮毂。垂直尾灯拥有宝石般的细节。为了降低风阻系数，闪灵采用了平坦直立的长引擎、掀背造型，将欢庆女神车标进行了重新设计等，风阻系数0.25Cd，成为了劳斯莱斯空气动力学表现最佳的车型之一。

车内演绎了劳斯莱斯一贯的奢华，T型中控台设计，复古实体按键、高端钟表、星空车顶、隐藏雨伞、精美缝线刺绣、顶级真皮等，还搭配了劳斯莱斯首款星光车门，用4796颗柔光光点营造出星空样式，还可以使用定制的Canadel木质镶板作为背板。搭载全液晶仪表以及尺寸不大的双联屏，内置基于宝马第 8 代 iDrive 平台而开发的Spirit 信息娱乐系统。

闪灵车身尺寸5453*2080*1559mm，轴距 3210mm。如果一定要拿个车对比，这一尺寸超越加长的宝马7系，轴距相当。可以想象吗？这么大的尺寸和轴距竟然是一辆双门轿跑，虽然是两门，但是它还是采用了劳斯莱斯的对开门设计，车门是从前面打开的。

动力上，采用了前后双电机，最大功率430千瓦，峰值扭矩900牛米，零百提速4.5S，对于这台重接近3吨超大尺寸的车来说，已经不错了。CLTC 综合工况续航里程 585 公里，放在当下一堆新能源车中确实不算亮眼。据说，劳斯莱斯还在对数据进行测试，期待一下最终的成绩吧！

在新能源的浪潮下，劳斯莱斯也很难独善其身，闪灵的到来开启了劳斯莱斯电气化的第一步。有消息说，到2030年劳斯莱斯将不再生产和销售任何燃油车，将全面进入电气化。虽然，它的三电系统可能并不占优，但对于大部分买劳斯莱斯的人或许并不重要，他们更看重品牌价值，精细做工等带来的身份象征。未来,像宾利、法拉利、兰博基尼等奢华品牌或许也将进入电气化，这是趋势。大家觉得闪灵这款车怎么样？来聊聊吧，留言区来和我互动吧！

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