中国品牌成为了它们的代言人？盘点CES上出现的中国电动

1月8日，为期4天的CES美国国际消费电子展正式落幕，在这届展会上，不少的品牌都将自己压箱底的“宝贝”展示出来，各种超前科技、激光显示等技术，令人眼花缭乱。不过在本届CES的展会上，出现了许多我们熟悉的中国品牌电动车身影。

Mobileye带来蔚来ES8、极氪001

在Mobileye展台上，展车就是一台第一代的蔚来ES8以及极氪001。不少关注智能驾驶辅助方面的车迷应该都会知道，Mobileye属于Intel旗下的自动驾驶技术公司。而早期被消费者认识，也是通过第一代蔚来ES8这款车型。

蔚来与Mobileye的合作早在2019年展开，蔚来的首款量产车ES8首发搭载了来自于Mobileye的Eye Q4芯片，同时蔚来也与Mobileye合作在NT1平台的ES8共同打造具有L4级别的自动驾驶车型。

除此之外，极氪001也出现在了Mobileye的展台，极氪001也是首款搭载Mobileye Eye Q5芯片的量产车，极氪与Mobileye双方合作的NZP也逐渐向部分用户开启测试。此外，极氪汽车为WAYMO定制的车型——M-Vision也出现在了展会现场。

Luminar带来了飞凡R7

除了Mobileye以外，Luminar也带来了中国品牌智能车放在展台上，参与展示的车型是飞凡R7以及沃尔沃EX90，飞凡R7与沃尔沃EX90一样，都是首批搭载Luminar 1550nm激光雷达的车型，但是已经量产的飞凡R7比沃尔沃EX90领先了一步。

Luminar生产的激光雷达，可以探测与鉴别最远600米以内的物体，同时在250米的距离内识别横穿的人或动物，对于体积较小的小型动物来说，最远的探测距离也可达120m。可以说，激光雷达的存在，对车辆的感知能力做出了较大的贡献。

Innovusion带来了FF 91 Futurist

“下周回国”的贾老板，依旧还是在下周回国的状态，但是贾老板创办的法拉第未来FF，携手激光雷达厂商Innovusion重返2023 CES。而FF 91第一次的亮相，恰恰就是在2017年CES展会上。

5年过去了，FF 91也进化成为了FF 91 Futurist。并搭载了Innovusion自家的猎鹰系列激光雷达，搭载该激光雷达的量产车型预计也将在今年4月份下线。

极氪携双车首次亮相CES

在本届CES展会上，极氪基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo定制开发的车型亮相Waymo展台，M-Vision基于浩瀚-M架构打造，是全球首个为无人驾驶出行开发的纯电架构，也是极氪为未来智能出行打造的专属架构。并搭载了Waymo最新一代的Waymo Drive无人驾驶方案。M-Vision以乘坐者为核心，采用灵活的座舱设计，拥有无B柱、离地间隙低、内部空间宽敞、地板平坦等多项优点，同时还具备L4级别的智能驾驶能力。

同时，在上文提到，极氪001在Mobileye展台亮相，极氪与Mobileye强强联手，在LCC的基础之上，携手Mobileye推出了NZP高速领航辅助驾驶。

电动EV：中国品牌就是最好的代言人

虽然以官方身份参加CES的中国品牌并无多少，但是，在本次的展会上，出现了不少我们熟悉的身影，例如极氪、蔚来、飞凡等。通过深度的合作，研发。中国品牌就是最好的代言人。

除此之外，在CES上，我们也可以看到传统车企也在积极拥抱新时代，例如宝马，在CES上发布了全新的BMW i数字情感交互概念车Dee。而奔驰则是宣布搭载L3级Drive Pilot驾驶领航系统的车型将会登陆美国加州和内华达州。