表显续航为何会远低于官方宣称续航？这8个原因是关键

相信广大的新能源车主们，会发现这样一个情况：自己爱车的表现续航，总是比官方宣称续航更低一些。

难道表显续航和官方宣称续航不是一回事吗？为什么总是比后者更低一些呢？

关于这个问题，有8个原因，你需要了解！

1、表显续航是动态调整的

首先，许多新能源汽车的表显续航是是真实动态调整的，而非车满电就显示NEDC续航里程。同时，新能源车的续航里程是根据驾驶风格/路况/车况等综合因素，动态计算显示的，一般会更短一些。

2、官宣续航里程是理想状态

再者，我们要明白一点，官方宣称的续航里程，是在实验室中进行的，即理想状态下测定而来的，这种理想状态和现实情况的差异就会对最终的数据产生重要影响。而且现实路况几乎不可能达到理想状况，表显续航当然会变得更短。

3、车主操作影响

现实中，车主有可能驾驶习惯比较粗暴，比如持续加速，以高速行驶，或是进行拉载重物甚至超负载使用，也会让表显续航比官宣续航更低一些。

4、车企营销需要

少部分车企为了赢得更多消费者青睐，有可能会虚抬续航里程，就间接扩大了说明书中的续航里程和实际续航里程的差距。

5、天气影响

众所周知，低温会对动力电池组活性造成影响，而这种影响自然也会让新能源车的续航里程缩短，进而影响车辆的表显续航里程。

6、动力电池组衰减

现在的新能源汽车，只要使用一段时间，基本上会出现动力电池组衰减问题，动力电池组的衰减，会降低车辆的续航里程表现，表显续航自然也会变低。

7、胎压不足

车辆的胎压如果过低，会加大车辆的行驶阻力，行驶阻力越大，车辆的续航里程也就越低，表显里程当然也与官宣里程存在一定差距。

8、使用较多车载电器

假如我们开着空调，远光灯或是其他车载电器，造成较大的耗电量，也会使得车辆的续航里程和表显续航里程出现下降。

结束语

总而言之，新能源车企官方宣传的续航里程只能作为一种参考，一般情况下，由于上文中提到的8个原因，表显续航低于官宣续航是一种很正常的现象。

那么，你对表显续航会低于官方宣称续航这一现象，有什么看法呢？欢迎留言互动！