理想的汽车宽度和座椅布局：232和223究竟哪种好呢？

七座或六座汽车逐渐成为家用车的新宠，可是选车时总会在SUV和MPV两种车型之间犹豫。

SUV的车身普遍更宽大，但座椅布局多为232。

MPV的座椅布局多为223，可是车身宽度往往不足1900mm（毫米）。

究竟哪种才好呢？

咱们先来解读第一个问题，那就是理想的车身宽度到底是多宽！车身宽度是不包括展开时的后视镜的，宽度指的是车身最外延之间的宽度，参考下图。

这就是车身宽度的概念，现在要了解的是后视镜的宽度；后视镜并不是想要多大就能多大的，其宽度也是有国标要求的，一般后视镜的宽度都在150mm左右。那么就按照这个标准来计算吧，一台车身宽度达到1950-2000mm的SUV，加上一边一个的150mm宽的后视镜，整车宽度就得达到2250-2300mm！这个宽度有点大。

普通的停车位的宽度是2200-2500mm，也有个别车位的宽度仅仅是2000mm左右；那么这些宽体SUV展开后视镜就会超过车位宽度，后视镜要露在车位外面。

这是很麻烦的，过于宽的车身对停放便利性是个考验；而且有些车库的进出口也很窄，宽度仅仅2500毫米左右，过于宽的车身加上不太娴熟的驾驶技术，后视镜就有可能遭殃了。

所以MPV的车身宽度往往不会很夸张，一般只是在1850-1900mm之间，这个宽度是便于停放和进出的。

车身宽度并非车内的绝对宽度，大部分汽车的轮眉位置最宽，这个位置会特别的往外扩，目的是让车身看起来更有张力，数据也更好看；真正的驾驶舱宽度往往窄一点，而且还要去掉车门的厚度，两侧车门要减去400mm左右，也就是说1850-1900mm宽的MPV，实际车内宽度只是1450-1500mm左右，这个宽度会不会很拥挤呢？

还不至于。

中国成年人的平均肩宽数据是有据可依的，成年男性的平均肩宽是375mm，成年女性的平均肩宽是351mm；假设后排坐三个成年男性，总肩宽就是1125mm，这个标准远低于MPV的内部宽度。不过现在的年轻人肩宽都比较夸张，尤其是男孩子，肩宽超过400甚至接近450mm的少年就有不少，所以真实情况下坐满三个成年男性还是会有点“肩挨肩”的；只不过用超过1900mm宽的SUV也只是感受相当，毕竟在联排座椅（三座）上总难免有肢体接触。

所以223的座椅布局要比232更理想，因为七座车满载的概率并不会很高，那么需要考虑的就是乘坐时的私密性，说白了就是避免接触。

223的MPV中排座椅是独立座椅，和前排布局相同，这样的座椅能避免很多麻烦；最起码中间的通道和集成在座椅上的扶手保证了乘坐的私密性，避免了乘坐时的肢体接触。这是223布局最令人喜欢的地方，而且中排独立座椅可以随意调整单个座椅的角度，不会左右互相影响。

至于后排座椅也不用担心乘坐体验，因为223布局的MPV在选择座位时，大家都会有一个思考，会坐在第三排座椅上的人往往不担心拥挤和接触；反之，在没有满员的前提下，第三排就会变成一张移动小床，孩子们在第三排座椅上即便有些调皮也不会影响到驾驶员。

回到232座椅布局，这样的布局就有明显的缺点了，首先是刚刚讲到的对驾驶员的干扰，其次是第三排座椅的进出需要折叠第二排座椅，麻烦的操作会让人排斥第三排；而且会采用232布局的车辆，其第三排座椅空间往往都很小，并不适合成年人乘坐。可是第三排座椅的体验并不好，作为老人又有几个舍得让孩子乘坐的呢？只是让老人坐在第三排，年轻人又于心何忍。

这就是232布局的缺点，这种布局只适合偶尔应急的满载，真正的七座车或六座车必须有中排独立座椅。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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