用木头做模型，是设计师对工业设计艺术品喜爱的最佳表达方式

还记得本田 Motocompo 么？就是能折叠起来放在汽车后备箱里的小摩托车。上世纪 80 年代，本田发布这个小摩托车以作为城市拥堵状况下的出行终极解决方案，与之搭配的是本田 Honda City 掀背小轿车。这种新概念汽车生活方式至今看起来都算得上先锋。

Motocompo 折叠后的体积相当于大号行李箱的大小，而且完美适配 Honda City 掀背小车的后备箱容积，它是那个年代日本汽车人对于设计时尚的理解。

据统计，这个小家伙一共量产了 50000 台左右。独特的造型，先锋的设计理念以及可以随意变化的形态使其成为 “艺术品”，深深的影响着现在的设计师们。

AUTOart 曾推出 1:18 比例本田 Honda City 汽车模型，盒内也附带了一台同比例 Motocompo 摩托车模型。不知道你是否有收藏呢？

就像迪斯科和喇叭裤，20 世纪 80 年代充满天马行空的想象力！也许 Motocompo 距离我们十分遥远，但通过模型我们认识了这台小萌物。（当然，还有《逮捕令》啦！）

设计师 Kirk Shinmoto 真本先生为致敬 Honda Motocompo 设计出了一套胡桃木材质的拼接比例模型，他十分喜欢 JDM 文化，曾在自己的车库里造了一台 1:1 的日产 Nissan 280Z 模型。

他先是利用 3D 打印技术将 Motocompo 塑形，然后在电脑上设计图纸，为保证尺寸完美丝毫不差，他使用激光将胡桃木材进行切割分块。Kirk 用 Fusion360 程序进行 CAD 建模，并在电脑上完成模型零件的试组。

如果你会 CAD 建模，就能体会将二维空间变幻为三维空间的无穷乐趣！而最难的部分是将三维的设计图再次转换为二维图纸，最终送到切割机上完成模具，这不仅要保证比例和形状的正确，而且还要保证模型零件拼插顺利，厚度正常。

模型整个套件包含 180 个零件，完成体大约长 8 英寸（约 20 厘米），而且实现了拆卸车把，座椅也可以调整。除此之外，在组装过程中还能看到 Motocompo 的基本内构和车架系统。

模型套件并没有上色，而是保留了胡桃木的原色。使得完成体显得十分古朴简洁，很适合在家中摆放陈列呢！

其实我们在小时候也接触过这种木质拼插玩具模型，但真本先生设计的更加复杂，也更有可玩性。据说将套件拼好大概需要 3 个小时左右，好像并不是看上去那么简单。

人们对于积木的喜爱是来自本能的，对于木头的喜爱也是！你可以想想金字塔和古中国建筑 ... 模型材质的范围十分广阔，可以说 “万物皆可模”！真本先生的自创模型技术取名 Lasercompo，如果你感兴趣，可以搜来看看。