星辰混动版值不值得买？开了2200公里后，车主道出了心声

在油电混动领域，五菱可以说是一个“新人”，尤其是跟已经打开知名度的丰田、本田相比，不过五菱向来与普通消费者之间有着很强的黏性，所以它深知消费者需要的是什么，星辰混动版起步不到10万的价格，就证实了这一点。不过也正是价格亲民，还是让不少消费者对它的实际表现心存疑惑，那到底星辰混动版表现怎么样呢？接下来我们就通过车主苏先生的视角，了解一下。

苏先生于11月底入手了星辰混动版的顶配车型，由于是五菱品牌的首款混动SUV，所以刚开始苏先生也是怀揣着疑惑。现在经过一个多月的相处，苏先生又对星辰混动版怎么看呢？下面就来了解一下。

其中最满意的当然还是油耗，提车到现在，苏先生的车才行驶2200多公里，但他前两天才加了第三箱油。而据苏先生介绍，他加的第二箱油确实跑了有1000公里，而且当时续航显示还剩5%左右才加的第三箱油。根据表现油耗来看，以当前92号汽油的单价7.88元/L计算，每公里的用车成本也就4毛钱。虽然成本已经很低了，但苏先生认为过了磨合期，再加上这个车的超级省油模式，他还觉得油耗会更低，因为在星辰混动版省油挑战赛中，就有人跑出了3.79L/100km的超低油耗。

虽然油耗很低，但苏先生说星辰混动版的动力还是挺强的，尤其是在日常市区里面驾驶的时候，看着挺大的一台SUV，踩下油门动力就会有响应，80km/h的车速以下，动力基本上是随叫随到。而且苏先生介绍，星辰混动版整个提速过程相当平顺，上手也很快，目前开了两千多公里已经相当熟悉了，日常超车并线都很轻松。

除了油耗很低、动力充沛外，苏先生对于星辰混动版的空间表现也是相当认可。决定入手星辰混动版前，苏先生称自己也看过哈弗H6、长安CS75 PLUS，但真正坐进去之后才发现，星辰混动版拥有的2750mm车身轴距，确实带来了更可观的乘坐空间。

而苏先生还比较认可的是，星辰混动版的后备厢空间相当宽敞，平时开车跟朋友到户外露营、钓鱼，不少东西都可以随意放进后备厢。要是呆在山上等到第二天看日出，同时又找不到好的露营地的话，第二排座椅放倒后形成的近乎纯平的空间，也能当床来用。

另外，苏先生谈到入手星辰混动版的另一大原因，那就是很划算。不到11万的裸车价，苏先生这台SUV就配备了主驾驶电动座椅、360°全景影像和雨量感应雨刷，而且苏先生平时很喜欢使用的Ling OS灵犀系统，灵敏度也很高，平时开车用语音导航、切换歌曲、调整空调等，都很方便。当然，最关键的是同样的价格在同级别其它车型身上，还真不太好找与星辰混动版一样的待遇。

综合苏先生的用车经历来看，五菱星辰混动版的表现算得上是可圈可点。不到11万的裸车价格，在以前基本上是无法考虑混动SUV的，但星辰混动版给到了这样的机会，同时在保证低油耗的基础上，它还不用充电，没有补能焦虑，而且空间、配置也让苏先生满意，这就比较难能可贵了。所以，借用苏先生的评价，星辰混动版可能就是“真香”吧！