五菱凯捷混动

随着近些年乘用车“新四化”的兴起，凯捷也在近期发布了混动铂金版车型。

外观方面，凯捷混动铂金版延续了五菱银标“翼动美学”的设计理念，同时增加了更为丰富的细节点缀。

尾部调整幅度不算太大，主要是增加了灯组中间的贯穿式饰条，但对于深色车身来说并不是特别明显。

后保险杠也与前杠一样增加了贯穿式镀铬饰条，营造出更强烈的档次感。

内饰设计基本与燃油版车型相同，但主题氛围有着明显不同，提供星月蓝白和麦田金棕两种配色方案，其中星月蓝白的搭配颇具游艇风格，档次感也营造得非常到位。

正前方的小桌板，中间还有个杯架，平时可以放置孩子的杯子、玩具、零食等，甚至是拿来临时办公用也是极便利的。但靠背的填充有点偏硬，坐着有点微硌。

三排座椅是折叠式的，独立的两个座椅在倒放折叠后可以完全放置在后备箱的下方，这样后排就形成了一个相对平整的空间，可以提供非常不错的后备厢装载能力。

这套混动系统给我最大的感受是很轻快，无论起步还是超车加速时，都相当顺畅。

扎实的转向手感恰到好处，在城市道路开着足够轻松易上手，而在快速过弯时车辆的转向也相当精准，开起来十分灵活，能给予驾驶者足够的信心。

市区道路中主要由电机驱动行驶，当遇到提速情况时，平顺性不错，特别是发动机介入工作时真的很难让人觉察。

在NVH方面，凯捷混动版的表现相比纯燃油版有着不少的提升，中低速时车内的NVH有着不错的表现。不过在急加速时发动机声音还是较为明显，车辆高速行驶时，坐在车内也能感受到一定的风噪，整体的NVH依旧有着一定的提升空间。

不得不说，在整车品质与细节用料上确实带来了更高品质的一面。不仅在空间灵活性与座椅功能性上继承了家族优良传统，且用料更精致、细节设计也体现了更多质感。。