秋冬选油攻略：读懂数值 选对机油很简单

秋冬季节，气温骤降，北方车主的驾驶体验也变差了，汽车发动时，冷启动困难，频繁出现“失灵”打不着火的现象。

这一情况的出现也并非是“季节性汽车通病”，排除汽车故障外，机油功效占很大原因。秋冬低温条件下，各物活性变低，机油粘度增大、流动性变差、润滑性不够，发动机受到的阻力增加，因此才会有汽车打不着火或油耗增加等情况出现。如果不引起重视，严重还可能引起发动机烧轴抱瓦的严重问题，直接拉垮发动机的使用寿命。

低温机油选用，从读懂数值开始

常见的机油型号（粘度）包括了0W-20、5W-30、10W-40等，其中W是英文单词winter（冬天）的缩写，W前的数字减去35度代表了润滑油适用的最低温度，数字越小，代表机油的低温性能越好，以0W为例，它最低适用温度是零下35度以下。

所以，在秋冬低温状态下，低温流动性较好的0W粘度机油是比较理想的选择，可以确保发动机在低温状态下运作如常，有效降低发动机的磨损。

换季不等换机油，四季通用机油很抗打

有的车主也会提出疑虑，四季变化不同，难道换季必换机油？其实根据发动车性能匹配合适的机油，那么“四季通用”机油也是存在的。

拿口碑比较好的出光0W-20机油来说吧，很多日系车主从购车起，就开始使用出光机油，一年四季也不需要为选择机油而烦恼。

出光(0W-20)机油作为日本一家百年润滑油企业，其燃油经济性、低温流动性、保障加速动力方面都得到了车主的认可。在漫长研发过程中始终与日系发动机设计理念保持一致，不仅在低温流动性效果突出，高温稳定性方面备受车主称赞。

多重保护，适宜更广泛的驾驶环境

当然，除了季节变化的主观条件之外，现代人对汽车出行的依赖越来越重，驾驶频率高，需要应对的不同驾驶客观环境也相对复杂化。一如：自驾游兴起，长途驾驶对发动机的磨损，从平坦宽敞的城市道路驶入凹凸不平的乡村公路，发动机也面临更高的压力挑战。

而出光在沿用通用配方的基础上，结合了现代驾驶环境的变化，把产品流动性、平顺性、耐久性、适应性以及响应性等方面都充分考虑进去，包括Nano防功率耗损技术和Nano盾护技术应用，保证了机油使用的平稳润滑性能，即使在恶劣的行驶条件下，也能持续保护发动机，让发动机始终保持应有的性能。

结语：文中提到的出光（粘度0W-20）是一般情况下日系发动机最适合使用的机油，如果个别车况较差，或发动机磨损严重的车主建议选用出光（粘度5W-30）的机油。