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近几年，随着摩托车的政策的放开，国内摩托车的销量也逐渐上涨，同时很多车企已经越来越重视国内摩托车市场，推出很多品类的摩托，国内摩托车文化也开始多元化，摩托车市场也逐渐成熟。而今年的第一个月，让我们一起看看有什么新车！
01 雅马哈GT150
这是今年建设雅马哈发布的第一款车，其实该车早在去年8月已经在工信部亮相了，预计是疫情原因迟迟没有上市，如今该车的售价为13390元。
该车定位就是一台入门级小排量复古街车，熟悉的150cc发动机，配置也是中规中矩，虽然配备了前后碟刹，但没有ABS，该车和其它品牌套路一样就是换壳车型。
但说到换壳车型，不能不说它的外观，从把手和侧盖能看出该车有些scrambler的风格，稍微偏越野的感觉，优点就是该车原厂下不用改装就能出外观的效果，而且雅马哈的质量是毋庸置疑的，美中不足的是该车没有采用辐条轮毂。那问题来了，如果是你你会选择更具性价比的国产车，还是品控可靠的合资车型呢？
02 本田SDH110-26
该车最近亮相了工信部的新车名单中，由新大洲本田生产和销售，其实该车就是此前一直被广大车友期待引进的本田幼兽。
之所以大家那么期待幼兽，是因为该车是全球销量最高的摩托车，累计销量已经突破了1亿台，而汽车销量最高的卡罗拉也只有5千万台。值得一提的是，此次本田引进的是110cc Cross Cub版本，也被大家称之为越野幼兽，也是最好看的版本。
性能上，该车搭载108cc的风冷发动机，匹配四挡半离合变速箱，最大功率8马力，其实就是一台弯梁代步车，追求可靠性、经济性、实用性，并没有什么性能可言。
虽然该车目前挺受欢迎，但该车在日本本土的售价折合人民币在1.7万元左右，来到国内并不会太低，不过该车来到国内就是小排量个性的定位，而此前说是“国产版幼兽”的宗申 Yami猎装版迟迟未上市，留给宗申的时间已经不多了。
03 春风全新 250sr
如果你是新手想选择一台入门级的小排量仿赛，可以说春风250sr是你避不开的选择，而该车也是给春风带来不少的销量。
新车主要是在外观上的改变，换装了自家450sr的前脸设计，看来大家还是更喜欢450的颜值，确实是更战斗了。
04 奔达全新复古车
说起奔达，大家想到的就是金吉拉，奔达想抓住复古巡航的蛋糕，去年摩博会上奔达就亮相了黑旗500，有意思的是该车在展会上居然漏防冻液了。该车的整备质量为241kg，这样的车身重量已经超越了很多公升级机车了。
另一台出现工信部的新车，外观上是沿用了金吉拉的设计，预估是新增金吉拉的产品阵营，搭载一台448cc的V型双缸发动机，笔者只不指望这两款新车有什么性能的提升，只希望能在最基本的质量上过关再量产。
05 钱江-赛700
听到钱江加赛700，大家会说钱江又要出仿赛了，目前来看钱江赛系列已经有赛250、赛350、赛400、赛550、赛600，5款不同排量的仿赛，而且每款只是隔开50cc的排量，此次赛700的目的又是什么呢？
预估该车就是为了赛1000去试水的，而目前钱江就是采用这种车海战术，谁可以就留下谁，谁不行就淘汰谁，这也是背靠吉利才有的实力。
皆车点评：以上就是我整理的新车，可见国内摩托车市场已经非常激烈，可以说摩托车选择的品类已经比汽车还多，这时候车辆的素质是要非常过关才行，希望自主品牌能在这方面快速提升追上外资车企。
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