国六B汽油不耐烧还容易产生积碳，事实果真如此？

2023年1月1日起，国内将全面推行国六B汽油，中国石化等也将在全国范围内推广实施国六B汽油质量标准。许多网友纷纷传言，由于国六B汽油的乙醇含量增加到了15%，因此国六B汽油会导致车辆动力下降，颗粒捕捉器堵塞等现象。事实果真如此么？

首先国六B汽油只是降低了烯烃含量的上限，大概比国六A阶段降低了3个百分点。而乙醇含量只有10%，属于标准范围。中石化技术团队也曾对8%、10%、15%的不同乙醇比例汽油进行了试验。结果10%的乙醇比例汽油适用度非常广，无需对发动机和燃油系统进行任何升级调整，便可以直接使用。

至于国六B汽油是否耐烧呢？汽油是否耐烧主要是以热值作为评判标准，据研究实验表明，10%的混合乙醇汽油热值较纯汽油仅低了3.8%，如此小的热值相差我们实际驾驶根本察觉不到油耗的变化。

至于国六B汽油重点调整的对象-烯烃，它是长链碳氢化物，作用是可以提升辛烷值，增强汽油的抗爆性。缺点是烯烃热稳定不佳，容易在发动机进气系统形成胶质和积碳。

那么划重点就是，此次国六B汽油并非是乙醇含量增加了，而是烯烃含量减少，大概从18%下降到了15%，如此做的结果会是尾气中的有害物质进一步减少，能够对发动机积碳问题、进气阀氧化问题等问题改善及帮助。毕竟排放物减少，意味着油品更加纯净，那么发动机的负担也会减轻，这样的结局对于我们来讲是喜闻乐见的。

再说下国六B汽油使用前是否需要提前清洗油路？国六B汽油刚在全国推广时，许多4S店、维修厂都强烈建议车主进行油路清洗，对此感觉大可不必了。因为国六B汽油只是降低了烯烃含量，随着烯烃含量降低，燃烧只会更加充分，积碳只会比过去更少才是，所以说这个钱可以省！

再有就是比较敏感的国六B汽油价格问题，目前国内部分地区已经推广国六B汽油，比如说陕西，从陕西地区车主反馈的信息来看，国六B汽油的价格并没有上涨。相关部门也明确规定，国六B标准油品零售价执行原质量标准价格。

但是升级到国六B汽油，对炼油企业来说也是一次工艺升级，多少会影响到炼油成本。即使在短期之内成品油价格稳定，但后续不排除会调整价格。毕竟回顾过往，油品从国三到国四再到国五，只要发生一次变化，油价都会不同程度的上涨。也就是说，你与其担心它耐不耐烧，不如担心它会不会涨价！

最后说下，也不是只有国六B排放标准的车型才能加注，像国四、国五等排放标准车辆都可以使用国六B汽油。并且由于国六B汽油能帮助汽油充分燃烧，也就是说一些尾气排放不合格的“老车”，反而可以可以通过加注乙醇汽油来通过年检。

截至目前，黑龙江、上海、浙江、江苏等地的中石化及中石油加油站已提前升级为“国六B”标准，其它地区也将进行一步跟进，不管怎样，国六B汽油已经是大势所趋，我们要做的就是顺其自然了！