车主苦油价久矣，国内成品油价断崖式下跌，或重回6元时代？

1月17日，国内将迎来开年以来的第2轮油价调整，预估累计下调幅度为230元/吨，远远超出较调价红线（-50元/吨），形成断崖式下跌态势。此次油价下调主要受国际经济情况与国际局势影响，近期之内回涨几率不大，对于众多燃油车主来说，这无疑是新年第一个好消息。

国内油价下跌并不是一个新消息，分析近期汽油、柴油价格可以发现其跌幅一直处于高位状态，只不过1月17日的下跌幅度更大，折合每升将下降0.17元-0.2元，或将跌破7元大关，重回6元时代。对比年前的油价飞涨，如今加满一箱油可以少花10元左右，这让燃油车主看到了油价的春天。油价降低意味着驾车成本降低，此前面对高昂的油价，不少车主闲置车辆选择公共交通，如今油价一降再降，激发出很多车主私家出行的欲望。

高兴之余很多网友表示此次油价大幅下跌是否为昙花一现，若原油价格上涨，成品油价是否会再度飞涨。这一情况大可不必担心，即使短时间内原油价格上涨也不会对成品油价有较大影响，最多也就是抵消一部分下调幅度，但不会影响整体下调态势。

油价下跌是否会影响新能源车型与燃油车型销量？个人认为并不会。虽然国内油价持续下跌，但从整体用车经济性来说，新能源车型有着绝对的优势，即使油价下跌也不会有过多影响，充其量影响燃油车主换车进程，但不会撼动新能源车型成为未来主流车型的步伐。