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万万没想到，咱们得自主汽车品牌会在2022年创造历史，首次夺得了销量冠军。感慨之余，不妨盘点一下2022年汽车销量榜单吧！
第一点：比亚迪创造历史
近日，比亚迪汽车正式公布了2022年销售业绩，12月份销售235197辆，同比增长137.3%；全年销售1868543辆，同比增长152.5%。其中采用比亚迪DM-i与DM-p技术的插电混动车型2022年累计销量达到946239辆，而采用纯电动技术的车型全年累计销售911140辆，比亚迪旗下的新能源汽车累计销量已经超过了337万辆。
比亚迪主销的王朝与海洋系列车型在2022年累计销量达到了1852625辆。其中海洋系列车型2022年累计销量为703621辆，宋PLUS车系成为其中的主销车型，去年累计销量达到了365102辆，12月份更是月销突破了5万辆大关；海豚车型同样获得了出色的成绩，去年累计销量达到了205417辆，已经连续6个月销量突破2万辆；比亚迪纯电轿车的旗舰级车型海豹也获得了连续3个月月销过万的好成绩。
在王朝系列中，当家车型汉家族在去年12月份销售突破了3万辆大关，并且连续4个月月销量破3万辆，2022年全年销售达到了274015辆，上市以来的累计销量突破43万辆。汉家族作为比亚迪出海战略的核心车型，已正式进入欧洲市场，并直接瞄准了当地的高端市场，与海外豪华品牌展开正面竞争。
日前，一汽-大众2022全年销量数据出炉，累计终端销售新车1823577辆（含奥迪进口车），其中大众品牌终端销售1041077辆，奥迪品牌终端销售635588辆（含进口车），捷达品牌终端销售146912辆。面对2022年严峻复杂的市场环境，一汽-大众行稳致远，展现出了卓越的经营品质和经营韧性。
值得一提的是，根据重庆长安汽车股份有限公司披露的2022年12月份产、销快报数据显示，2022年全年，长安汽车销量2,346,151辆，同比增加1.98%；自主品牌销量1,874,569辆，同比增加6.83%；自主乘用车销量1,390,387辆，同比增加15.46%；自主品牌海外销量169,773辆，同比增加48.83%。撇开销量持续下滑的长安福特和长安马自达两个合资品牌，长安系自主品牌的销量达到1,874,569辆，同比增加6.83%，涨势亮眼，自主品牌海外出口销量也初露锋芒，接近17万辆。
第二点：部分车企不给力
哪些车企混得差呢？
首先，上汽大众销售124.3万辆，跌落至第4，同比下滑14.7%；其次，上汽通用销售103.7万辆，跌落至第六，同比下滑18.8%；最惨的是东风日产，销售89.8万辆，未能破百万，跌落至底8，同比下滑高达20.9%；另外，上汽通用五菱也开启下跌之路，销售78.6万，同比下滑18.7%，排在第10。
第三点：热销产品纷纷下滑
再看看车型榜单，轿车方面，轩逸、新朗逸和卡罗拉虽然排在前十，但是分别下滑18%、18.7%和23%。按这个态势下去，跌出十强，指日可待。至于SUV方面，比亚迪宋卖了47.9万台，同比增长137.4%，高居榜首。遗憾的是，昔日的榜一常客哈弗H6跌落至第三，仅仅卖了25万台。再者，丰田RAV4和途观分别下滑17.4%和19.6%，辉煌不再。至于MPV，五菱宏光虽然夺得冠军，但是同比下滑高达36.2%，未来堪忧。
第四点：新能源榜单无悬念
毫无悬念，夺得新能源榜单的是比亚迪，四舍五入卖了180万辆，同比增长高达208.2%。远超靠着卖宏光MINI EV刷榜的五菱和外来者特斯拉。值得一提的是，长安、吉利和长城的新能源销量都进入十强，成绩也是不错。
最后简单做个总结吧，看完2022年销量排行榜，你会作何感受呢？对于小编来说，就一点，那就是咱们华系已经开始崛起。所以，未来已来，终究会是咱们中国汽车品牌的天下。
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