普京爱坐奔驰背后：俄罗斯汽车工业落后 都无法和中国相比

在就职典礼上，俄罗斯普京的新座驾亮相，一下子抓住了不少观众的眼球。这台名为的“Kortezh”汽车是由俄罗斯自主研发，耗费2亿美元打造而成。花了大钱，Kortezh看上去也值这个价。

Kortezh的车身线条很是流畅，有豪车的即视感，显得很有品味。因为是总统座驾，Kortezh得前脸造型十分庄重，中网采取了多幅度镀铬式造型。仅从外观看，Kortezh是不输给任何豪车的，也配得上普京的身份。

外观一流，Kortezh的内饰则是豪车的象征。座椅与面板包裹处采用的都是真皮材质，中控台的用材也是世界最顶级的。同时，该车还搭载了两块液晶屏及一块液晶仪盘表，看上去科技感十足。

在动力方面，Kortezh也是做到了极致。搭载的是V12发动机，其最大功率达到了850马力，并配备了9速自动变速箱。这样的配置，Kortezh得动力是没有任何问题的，能迅速起步，也能在瞬间加速，能让普京拥有超好的乘坐体验。

Kortezh获得了不少叫好声，甚至被指秒杀美国总统特朗普的座驾。然而，Kortezh真能达到了豪车标准了吗？有资深车友很快发现了问题，这款车被指外观太像劳斯莱斯。

外观有山寨的嫌疑，劳斯莱斯的中控台则没有摆脱奔驰的影子，内饰的布局也和一些奔驰有相似之处。就是动力方面，劳斯莱斯也并非全部是俄罗斯车企自主设计的，保时捷被指参与了发动机与变速箱的调试。

通过这些分析不难发现，Kortezh并非是俄罗斯自主研发的汽车，在很大程度上只不过是综合各家豪车的优点，汇集而成，也就是所谓高级的山寨。实际上，以俄罗斯自主车企的能力，也无法在短短的6年内实现这么大的突破。

俄罗斯的汽车工业有多薄弱？在普京之前的三次总统就职典礼上，他乘坐的奔驰S600 Pullman Guard防弹车，而不是俄罗斯自主研发的汽车。实际上，在整个俄罗斯国内市场上，俄罗斯自主研发的汽车品牌都处于被压制状态，德系车与日系车联手垄断市场。

这是因为俄罗斯本土汽车品牌，在很多方面处于劣势，根本无法与外国车相PK。与德系车日系车相比，俄罗斯本土汽车品牌产品质量不高，但价格却不低。这就造成了，俄罗斯民众一种消费现象，富人买德系豪车，穷人买日韩经济型汽车，自主品牌被遗忘了。

此外，大部分俄罗斯的外观设计早已经落伍，却依然不去改进，难以抓住消费者的眼球。在内饰设计上，俄罗斯汽车业过于粗放。至于发动机与变速箱，俄罗斯自主研发的也爱出问题，也被指油耗高。

在这种情况下，俄罗斯汽车在国内市场也就成为了失意者，更无法打开国外市场了。俄罗斯汽车品牌，曾有意进入中国市场，并打出低价牌，但无法得到消费者认可，以失败告终。反观中国汽车，在进入俄罗斯市场后却取得了成功，虽然与日系德系无法相比，但已经占据一定的份额了。

除了俄罗斯，中国汽车还出口的东南亚与非洲，并很受欢迎。可见在造车方面，中国已经领先与俄罗斯了。至于俄罗斯想靠Kortezh重振汽车工业的打算也难以实现，因为这款车山寨的痕迹太重，独立研发的东西太少。对于俄罗斯来说，要想实现汽车工业的东山再起，应该潜心做研究，而非靠山寨市场上的成功车型。