奔达300cc跑车设计图曝光 申请机械增压引擎专利

易车讯 奔达近期公布了旗下300cc仿赛的设计图，这台跑车的亮点在于其申请了机械增压技术发动机的专利。

自2020年底以来，奔达就已经宣布过这台300VTR跑车的计划，不过当时奔达希望研发一台300cc涡轮增压引擎，当然这种小排量搭配涡轮增压很可能没有器械增压效率更高，所以近期发布的专利技术，引擎改为机械增压了。只能说涡轮技术也许只是奔达当年的一个噱头，不过目前量产的摩托车中也仅有川崎的H2系列搭配了机械增压引擎。

奔达引擎专利图中我们可以看到，气缸盖顶部的增压机，由凸轮轴传动装置的齿形皮带驱动。据说奔达的工程师们还考虑了可变皮带的几何形状来改变增压机的转速，类似于小型摩托车的无级自动变速器，这样不仅可以更快地在起步进行时得到增压帮助，还能在高转速得到更大的增压值，毕竟这台发动机排量只有0.3L。

从设计图的进气歧管分支可以看出，这台机械增压是搭配在奔达现有的V型双缸300cc引擎上，传言中最大马力可以达到50Ps。

最后 涡轮增压技术确实非常不适合摩托车这种小排量高转速发动机，包括技术和经济上，以及引擎的尺寸和系统热负荷等，所以机械增压应该是奔达权衡后最合适的技术，日本四大厂家也曾投入研发费用到无论增压技术上，但都以失败告终。所以奔达这样聪明的厂家也许只是用涡轮顶一把流量，不过最终能够达到50Ps的机增发动机仍然让人期待。近几年奔达无论是直列四缸还是V型四缸，在发动机方面都是秀得飞起，虽然车型或多或少还存在一些问题，但还是足够让人为其惊喜。