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小米造车要来了?小米汽车MS11售9999元?想啥呢?

跨行造车如今已经不是什么新鲜事了,尤其是手机进军汽车行业,华为已经打造了旗下问界M5、M7两款车型,苹果造车已经虎视眈眈很多年了。小米造车也一直在路上,近日,小米汽车首款量产车的设计效果图被曝光,内部代号为MS11,预计将在2024年开始量产。


小米造车的消息一经发布,大家都期待着能够把新能源汽车的价格打下来,看看现在市面上的新能源上,少则20万,多则直接上30-50万了。作为手机界的搅屎棍,小米造车首款车型能不能把新能源车价格打下来呢?


很难,根据效果图来看,代号为MS11的的前脸采用的是封闭式进气格栅,下方为梯形进气口,并使用了“C”形哑光镀铬装饰件。日行灯贯穿头灯,外轮廓也使用了“C”形装饰。


而为什么会说小米造车首款车型不能把新能源车价格打下来呢?首先看MS11,车辆顶部还配备了激光雷达的传感器,要知道,根据目前市场上的带有激光雷达的传感器的车型,基本上都在30万元左右的车型上。


唯一一款搭载激光雷达的传感器的15万元左右的小鹏P5如今销量下滑的厉害。所以说,小米MS11想要在价格上取得优势,那么在成本控制上就要下很大的功夫,作为一个刚进入汽车行业的小白,想要控制成本,更难。


除此之外,新车的谍照早些日子也被曝光了,小米汽车MS11采用了溜背式设计,使用了内嵌式门把手,该车还配备了双色五辐轮辋,中央轮辋盖上出现了“MI”字样标识,并且还配备了黄色刹车卡钳。的车尾方面使用了贯穿式尾灯的设计,后包围也有与车头相呼应的进气口设计,整体的运动感还可以。



结合此前曝光的信息,将会采用自研纯电平台,有望搭载800伏技术,驱动电机功率为260千瓦,并配备MIUI CAR车机系统。

整体来讲,首款车型MS11的售价不会低于20万,加上自身定位以及前期研发,20万的售价并不一定会能收回成本,但目前小米的影响力和口碑已经打出来了,在宣发上并不需要太多精力,只要自身产品足够硬,那么,在新能源市场站稳脚步还是指日可待的。

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