小米汽车渲染图曝光，还能成为年轻人第一款汽车吗？

过了初七，各行各业都逐渐开始复工，汽车市场又开始热闹了起来。这不，许多消费者期盼的小米汽车迎来了最新消息。

近日，在网络上流出了一组号称为小米汽车设计的效果图，其型号为MS11。从这组效果图可以看出，MS11的设计跟此前曝光过，以及路测伪装车的小米汽车很像。

MS11的整体车身比较圆润，线条感很强，车头的牌照框上印有“xiaomi MS11”字样，充电接口位于车身左后翼子板，轮毂采用双五幅造型且为双色轮圈。

车灯的设计比较犀利，其内部是四个小灯组成，有点类似保时捷 Taycan 的四眼设计，而整体给人的感觉是像新款福克斯的样子。

看到这样设计的小米汽车，大家是不是觉得有些失望，这跟当下火爆的车型设计没有什么区别，并且也没有亮点，“米粉”都开始叹息了。

不过，大家以为这就是小米汽车的最新形态了吗？当然不是，小米公关部总经理王化对此回应称，小米汽车的最终设计稿并非这样，网上泄露的图片是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终设计。

这一下又给小米汽车披上了一层神秘的面纱，这也让许多小米粉丝松了一口气，心里在庆幸，还好小米汽车不是长这样子，不然存款就要拿去买其他车型了。

根据官方计划显示，小米汽车将在2024年量产，今年势必会集中发力，同时今年年中，或者下半年，大家就可以看到小米汽车的真正容貌了。

除此之外，还有消息称，未来小米首款汽车将搭载固态Lidar技术，车顶配备一个远距离高线束主Lidar，左右翼子板以及车尾两侧斜面分布了4个短距离固态Lidar，小米可是下了血本。

不过呢，不是搭载越多激光雷达，汽车感知的能力就越厉害，还要看几个激光雷达是否与芯片匹配，车辆的芯片是否能带动它们，如果两者都不兼容的话，再多的激光雷达也是白搭。

值得一提的是，目前新能源车型大部分都是采用单/双激光雷达+多个辅助雷达的组合，一辆车上超过2个激光雷达已经能很“顶配”了。

如果小米想要这一方面领先友商的话，那么就有可能走错方向了。当然了，这些只是坊间流传的消息，小米汽车那边还没有动静，还是静等官方公布比较好，毕竟现在流传的信息，都是满足看客的好奇心而已。

至于价格方面，此前有媒体称，小米内部讨论Modena（新车代号）的定价方案是：低价版定位26万-30万元区间，另一个版本则是在35万元以上。

另外，按照小米的销售个性，估计未来首款车型还会有Pro版本车型和Max版本车型，主要是从硬件配置上进行区分。

编辑总结：

从这个定价就可以看出小米汽车首款车型将进军高端纯电智能市场，而目前还没有决定是否进军中低端市场。如此一来，小米汽车就不会成为“年轻人的第一辆汽车”，毕竟普通打工人的工资也就几千块，想要买一款二十几万的汽车，难上加难。