16万的特斯拉Model Q要来了？还是中国团队设计？

作者：车驰神往
2023-01-31 16:32
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近日有消息称，特斯拉将在3月1日举行的特斯拉投资者日活动上推出一款尺寸比Model 3更小的入门级新车，或将命名为Model Q，售价2.5万美元（合人民币16万多），竞争对手涵盖了比较热门的比亚迪海豚、小鹏P5等车型。这个消息最早是外媒Insideevs公布的。

早在2021年就有了相关报道，称特斯拉中国团队正在招兵买马，打算设计一款紧凑级电动汽车，作为大规模出货的走量车型。特别是2020年1月，特斯拉曾在Model 3发布之后放出过一张疑似Model Q的设计草图，国外设计团队Sugar design甚至根据这个草图做出了外观渲染图。

从渲染图来看，Model Q看起来更像是缩小版的两厢Model 3，保留了大量具有特斯拉辨识度的设计元素，同时也采用了大量Model 3同款零部件，以减少制造成本。不过这个渲染图实在太像魔改Model 3了，相比之下德国媒体Carforce247的渲染图更接近人们对Model Q的想象。

外媒报道称，特斯拉Model Q将会推出单电机和双电机两个版本的车型，其中高性能版本车型的零百加速时间只要3.9秒。续航方面，Model Q的续航里程可能会锁定在400km左右，亮点在于外媒称特斯拉Model Q可能采用比亚迪的刀片电池来降低成本。

对于Model Q的种种传言，特斯拉相关负责人对媒体回应称“此为不实消息”。不过马斯克曾多次表示，特斯拉会推出入门级电动汽车，售价约2.5万美元，最快2023年推出，新车不会命名为Model 2。

特斯拉推出Model Q的消息绝不是空穴来风，早在2006年特斯拉创立之初，马斯克就已经制定好了发展计划，第一步是推出树立高端品牌形象的超级跑车（Roadster），第二步是推出价格中等能提升知名度的车型（Model S/X），第三步则是推出平价畅销车型，和大型传统燃油车企正面交锋。虽然目前有了Model 3/Y，但二十多万的价格离普通消费者还是有些遥远，燃油车销量最好的车型大多数价格都在15万元以内。

况且，特斯拉仅有Model 3/Y这两款所谓的低端车型很难在市场上日渐崛起的中国品牌电动汽车中保持持续的产品力优势，包括小鹏P7、比亚迪汉EV、蔚来ET5、极氪001等车型都对特斯拉造成了不小的影响。特斯拉急需一款能够打入竞争对手最重要细分市场或者获得更大销量的车型，由此来看，如果真有Model Q也属于情理之中。

2022年，特斯拉总营收达到815亿美元，同比增长51.4%，看起来特斯拉的未来一片光明，但其实特斯拉的隐忧正在显现。Model 3从开始交付至今已经过去了五年多，如果是一款燃油车，已经到了换代的节骨眼，但特斯拉 Model 3仍然是其销量主力车型。

如今的电动汽车如果没有智能化功能，都不好意思和别人打招呼，特斯拉曾经是只能电动汽车的领跑者，但如今特斯拉的宗旨只有“搞钱”，自诩“天下第一”，没有了前几年那股子钻研科技的劲头。就像当年发明流水线生产的福特汽车，虽然大大提高了生产效率，但长期沉醉于这种辉煌之中，忘记了自我驱动，逐渐失去了领导地位，今天的特斯拉很有可能在走福特的老路。