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在汽油车和柴油车之间，你是会选汽油车还是选柴油车？我肯定会选汽油车。
为什么在国外柴油车还卖得还可以，到了咱们国内柴油车就卖不动了？原来有几款，像现代有这个，大众也有生产柴油车。
后来搞着搞着，基本上没人买，没人买后来就基本上就不卖了，为什么这个柴油机，本身有这么多优势，然后在国内就卖不动呢？
柴油机的优势
首先柴油机优势，确实比较明显，但是它的明显取决在，比如柴油机它的扭矩很大，也就是说低速的时候，车子很有劲很有力。
第二就是柴油车相对比汽油车，其实它的能耗是要低一些的，就是更节油。
虽然柴油机，它有这些优点，但是它这个缺点，同样是摆在账面上的，也就导致在咱们国内，这个柴油机不能够流行的一个很重要的原因。
国内柴油油品不高
首先，就是国内的油品问题。咱们国内这个柴油的油品确确实实还是有待于提高的。
由于油品基本上都是工业使用，尤其是供货车使用柴油的油品，相对比汽车它是比较粗放一点的。
如果说你开柴油车的话，那么可能国外那柴油车，直接原版进口到国内来，国外加那个柴油没事，它油品高一些，到了国内它可能就会有问题。
柴油车必须要加尿素
第二，柴油它有个很麻烦的东西，就是它得加尿素，也不是家里面的耕田尿素，比耕田尿素它纯度更高一些的。
所有柴油车你可以看看，加油站都摆着尿素，一桶一桶的，就是为了净化柴油里面有害物质的。
所以比汽油车是相对来说，麻烦那么一点点，虽然它不用换火花塞，但是你得加尿素一样的，给你弄回去了。
原油供应自产不足
第三，很现实的条件，由于咱们国家本身原油供应自产没那么足，很多都是进口的。
在工业领域，包括农业领域，包括很多拉货的，都是用的柴油。
如果大家都去用柴油，那么炼出来汽油给谁用？所以为了更好的调控能源，进行分流，引导私家车用汽油，然后工业领域就把柴油留给他们用。
所以这也就造成了，你去加油站加油的时候，你发现没有？基本上都是拖货的车在那里加柴油，小车都在那里加汽油。
大家就自然而然进行分流了，如果私家车，大家都买柴油的话，那么就会势必造成，私家车跟工业用车，大家一块去抢柴油的情况。
而且咱们国家出现柴油荒的情况，还不止一次了，每次出现柴油荒，有些地方这个油都加不到，这就会很麻烦。
而且出过这些事之后，就会造成大家从根本上，我不愿意去买柴油车。
因为我也不想开个车，我跟一堆货车挤在一起去抢油，最关键是你开出去之后，人家以为你是个拉货的。
总结
虽然现在家用车，这些柴油机已经做得非常好了，解决了震动以及高速的问题。
但是在咱们国家，现实这个油品环境以及用油环境的引导下，大家自然而然就会分流成汽油派和柴油派了。
而且在观念里面，也形成了柴油就是干活的，汽油就是家用车，这个时候柴油车，它自然就卖不动了。
卖不动了自然买的人少了，逐渐逐渐它就从市场上，就变成一个很小众的产品了，就是这个道理。
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