本田发展史中少见的高级个性化产品-本田Rafaga

定位介于雅阁与英仕派之间的Rafaga，于1993年随着兄弟车Ascot的诞生而问世，且在本田的战略中，Rafaga的任务乃是为了抢攻高级化品味又热爱操控乐趣群体的市场，基于整体战略考察下，于1997年停产后由Torneo接替。

拥有2770mm轴距与4555×1695×1425mm尺寸的Rafaga，虽然和雅阁采用相同的底盘，但外观上却修饰得更为精简，且定位也从家庭变成个性豪华风格。内饰陈列以简单线条型营造，并以木纹饰板和皮革赋予高级感，恒温空调、电动座椅、CD主机音响、自发光仪表、定速巡航、双前座气囊等都列为标配，空间配置颇为宽敞，能为五名成人提供宽敞的乘坐空间。

既然是与Ascot同为兄弟车，动力自然也为相同设定，都是直列五缸SOHC的20气门引擎，基本款为代号G20A的1998cc排量，具有160hp/6500rpm马力和19.0kgm/4000rpm扭矩，顶配则为G25A的2451cc，拥有180hp/6500rpm、23.0kgm的功率输出，全车系均可选择四速自动或五速手动变速箱，悬挂采用本田最引以为傲的前后双A臂结构。

由于本田在历经泡沫经济后重新规划策略，因此在1997年决定以Torneo来取代Ascot和Rafaga，Rafaga消费者心目中，更是本田发展史中少见的高级个性化产品。