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日前,海克斯康的制造智能部门与SPC Europe合作,将新型可持续汽车级聚丙烯(PP) 化合物的性能数字化,这有助于工程师设计更可回收的组件,降低未来车辆的碳排放。据悉,SPC的Thermofil HP短玻璃纤维聚丙烯(GF-PP)和Thermofil Circle回收聚丙烯(GF-rPP)材料受益于可持续制造和回收工艺,为汽车制造商提供与现有工程塑料相当的性能,同时可使碳排放降低60%。与聚酰胺(PA)相比,现在越来越多的PP组件被回收利用,其中高达70%被用于废弃物能源回收计划或送入垃圾场,但仍有很大的提升空间。这些新的Sumika回收PP化合物专为循环经济而设计,有助于减少车辆报废时产生的塑料废弃物。另外,SPC Europe的客户还可以通过海克斯康的Digimat软件访问加密的专有材料模型。
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