颤抖吧，新能源车！跑完1200公里的博瑞GE还有哪些可以说

步入电动化时代，越来越多的企业开始向新能源领域发力，在顺应时势规划好的产品布局中持续完善车型矩阵。在大趋势前提下，人们理所应当的为以为未来一段时间会是插电混动的天下。

市面上，我们可以发现很多新能源车型都是基于传统燃油车改造而来，“换汤不换药”的做法可以帮助他们应对政策步步紧逼的困境，有人在实施着这样的方法，有人在这样的基础上发挥更多的想象，给消费者留下更好的印象。

预热许久的博瑞GE于5月15日正式开启了预售，20分钟订单便突破1000个，由此看来，消费者对于博瑞GE的热情和期待还是挺高的。

面对先入为主插电混动式轿车市场的比亚迪秦和上汽名爵6，博瑞GE如何才能实现“后来居上”呢？当然还是要靠稳扎稳打的实力说话。

颜值自然是不在话下，毕竟吉利在这方面还是很擅长的，水涟漪设计理念融入鲨鱼嘴内凹式仿生学设计的进气格栅，溜背式车身设计，星耀灯组，未来星际座舱设计，内外观科技与豪华都有了。

近日关于博瑞GE一箱油成功挑战京沪1200公里的新闻，人们很好奇到底是怎么做到的。参加挑战的车型搭载了48V混动系统，拥有发动机智能起停、动力辅助、航行模式以及能量回收等功能。这套系统属于初级的PO混动，电动机位于发动机前端，不直接参与驱动，而48V点击取代了传统发电机，增加了驱动电池以及DCDC转换器，可提供50N·m的额外助力。

其实博瑞GE主要的动力依旧来自吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD三缸发动机，最大功率132kW，最大扭矩265N·m，加上传动效率高达97%的7速DCT变速箱以及48V混动的辅助，形成高效的省油组合。

另外，博瑞GE基于CMA架构打造，有着三种充电模式供选择，最快的1.5小时就能满血复活!

除了跑完1200公里的噱头之外，博瑞GER还有那些可以说的亮点呢？

外观，空间都比现款博越更占优势的博瑞GE，在智联化方面肯定不能怠慢了消费者。博瑞GE一体化的中控设计，一看看上去全是屏幕。

整个中控屏由液晶仪表盘、高清触控大屏和氛围灯组成，前两者的尺寸达到12.3英寸，双屏互动功能大大提高了行车安全和行车娱乐性。虽然可以把音影娱乐额，地图导航等功能转移到仪表上显示，这项功能驾驶员就爽了，坐在副驾驶的乘客应该很嫉妒，但是千万别只顾着看电影而忽略了行车的安全。

看到中控台饰板那方格子形状的氛围灯了吗，其实在博瑞GE两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯，他们可以联合仪表盘、中控屏一起同步切换光源。

有了好的播放源，又怎能没有好的出声源呢。作为吉利混动旗舰车型，博瑞GE配备高档音响系统，在中控台上方、前风挡玻璃处有星舰飞梭高音单元，造型上将西湖拱桥和飞梭相结合，搭配上氛围灯就如同营造出富有诗意的画面。

我们可以看到，博瑞GE在原有的物理按键区被精简至最少，并采用琴键式设计，打造出琴键式高质感按键。航机式电子档把的想法十分富有新意，而在挡把区下方的储存格里，博瑞GE还内置了无线充电模块，可实现对手机的无线充电功能，拯救你的电量焦虑症。

博瑞GE全速段的自适应续航，搭配主动刹车和车道保持系统组成了L2级的自动驾驶，随着越来越多的科技研发伸向自动驾驶领域，自动驾驶被逐步应用到各个领域，虽然此前关于该项技术的应用出现了这样或那样的问题，但是人类探索的脚步并不会因此而停滞。

配置的丰富程度是衡量性价比的一项重要指标，根据消息，博瑞GE将搭载完善的智能循迹驾驶系统、ICC智能领航系统、ACC自动巡航、360°立体安全识别圈、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等，多种配置为安全保驾护航。

基于传统燃油车博瑞打造而来，作为“蓝色吉利行动”战略落地的全新混动旗舰车型，博瑞GE是吉利布局新能源市场的重要产品，15.98-19.98万元的预售价，希望能让消费者有想要节能号的理由。