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随着乘联会发布了各大车企4月份的销量以来，厂家的战绩可谓是“十字街头贴告示——路人皆知”，其中尤以作为自主品牌领头羊的吉利销量更为瞩目。4月，吉利以月销12.88万辆、同比增幅49%的成绩再次成为自主品牌销冠，令长城、长安望尘莫及。而在长城向来引以为傲的SUV市场上，吉利更是放大招，4月SUV（含领克）销量突破74,893辆，比长城高出近7000辆，硬生生把长城从SUV大哥的宝座上拉了下来！
看到长城的大势已去，网友也急了，喊话长城：哈弗H6月销3万都救不了你，难过不难过？！
其实不怪网友酱紫说，要知道，去年同期，长城超吉利以几乎一倍的销量拔得头筹。本月哈弗H6虽重回销冠宝座，但也救不了长城越发乏力的SUV市场表现。而长安虽然增幅超15%，也抵挡不住吉利的厚积薄发。
能够在短短一年时间“逆袭”成为SUV一哥，进入到SUV销量的头部阵营，吉利究竟有何“秘籍”?
一方面，SUV的市场快速成长，为吉利的强势突围提供了条件。2012年至2017年短短5年间，SUV市场的年销总量从百万级别上升至千万辆的份额，与轿车销量不相上下。另一方面，也是最重要的一点，吉利深刻把握住了市场的动向，加大在SUV方面的布局。从2015年博越的上市，到帝豪GS、远景SUV、远景X3等SUV产品的陆续推出，吉利加速在SUV细分市场的布局，从而补齐了SUV产品矩阵。
除了在SUV市场加快布局、不断推陈出新外，在产品品质方面，吉利也是下了一番功夫。比如去年8月上市的小型SUV远景X3，不仅补齐了吉利SUV产品线，其超越同级的过硬品质也没有令人失望。凭借时尚动感的外观，精致贴心的内饰设计，以及G-Link智能车载系统、安全语音提醒、智能胎压监测系统等多项越级配置，远景X3自上市以来就深受年轻消费者青睐。在刚刚过去的4月，远景X3更是取得了10965辆的不俗成绩，并已连续6月销量破万，当之无愧地成为5万级SUV市场的信赖首选。
而随着产品矩阵的不断完善和产品品质的深得人心，吉利销量也是犹如开了挂一般节节攀升。今年1-4月，吉利总销量超50万，连续数月稳居自主品牌销冠。在SUV市场，吉利更是再度“发飙”，力压“种子选手”长城夺得榜首。4月，吉利旗下博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3等4款SUV产品纷纷销量破万，而领克01更以9,079辆的销量成绩再度刷新了自己的成绩。
眼下，SUV市场的竞争愈加激烈，吉利能否再度发力、延续后发优势？抑或是长城能否固守城池、打赢SUV“翻身仗”？我们不得而知。不过，2018年已经过去1/3，“大考成绩”已经板上钉钉，各大车企要如何在接下来的时间正常发挥或者超长发挥，这虽各自有命，但是肯定免不了一场场激烈的厮杀，反正小编已经闻到了浓浓的硝烟味啦！
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