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到底哪些国产汽车值得选择,究竟哪个品牌才是畅销品牌?
看销量会感觉有些累,最起码不够直观。
那就来看品牌市场占有率吧,百分比的数据最直观;比如某品牌的市占率是10%,意思就是每100个汽车消费者里就有十个人选择了该品牌的汽车。这就很容易判断了,所以咱们就来看一看自主品牌的市占率吧,关于自主品牌和合资品牌的市占率已经完成统计计算,自主品牌仍以50.91%的市占率超越七大合资车系的总和。
具体数据可以参考这篇报告:
天和统计:一月份49%的人选择合资汽车,51%的人选择国产汽车
1.比亚迪汽车
共计达到10.99%。
比亚迪汽车是目前汽车厂商的销量冠军,上汽大众和一汽大众这两家汽车厂商(含子品牌)加在一起也只是略高于比亚迪0.37个百分点;南北丰田加在一起也只有8.24%,由此可见比亚迪汽车的销量和热度之高。而且比亚迪是只造插电混动和电动汽车的,这是一个新能源汽车品牌,所以说新能源汽车领跑行业是一点都不夸张的。
2.长安汽车
其中阿维塔是长安汽车、宁德时代和华为合资创立的品牌,现在叫做“时代长安”,但也可以算做长安汽车旗下的品牌。
市占率共计9.2%,仅次于比亚迪。
不过长安汽车现在还是以燃油车为主,主品牌、欧尚和凯程都是主攻燃油车;但是深蓝和阿维塔都是新能源汽车品牌,其中深蓝还有插电增程汽车,车辆的定位非常精准,竞争力也非常强。阿维塔11也是目前装备激光雷达数量最多的高端SUV,智能化标准非常高。
3.吉利汽车
吉利旗下的品牌太多,但是属于自主自创的乘用车品牌就这四个;smart是戴姆勒奔驰创立的品牌,沃尔沃亚太是瑞典品牌,宝腾是马来西亚的品牌,路斯特是英国汽车品牌,英伦汽车不在国内销售,所以这些品牌不能在自主品牌的市占率排名里。
吉利汽车的自主乘用车品牌市占率为6.82%,相比比亚迪和长安汽车是要低一些的;其中几何和极氪是新能源汽车品牌,极氪是高端品牌,很有潜力。
4.奇瑞汽车
奇瑞旗下的子品牌现在还有这些,凯翼是奇瑞控股的合资品牌,也可以算作奇瑞的品牌;开瑞原先也是商用车品牌,但现在只有一台K60面包车还有销量,所以也能合并进来。
总市占率为3.44%,低于吉利汽车不少,前三名和后面的品牌确实是有些差距的。
5.长城汽车
长城皮卡属于商用车品牌,这里就不讨论了。
这四个品牌的市占率共计为2.98%,比奇瑞汽车又要低一些;其中魏牌的市占率最低,销量自然是四个品牌里最差的;欧拉倒数第二,这是一个电动汽车品牌,打造的车辆主攻女士汽车市场;坦克品牌只造越野车,属于小众品牌,但销量还是不错的;哈弗品牌占比最高,但不如前。
前五名就是这样,剩下的广汽传祺,红旗汽车,荣威名爵等品牌占比相对低一些。
其中红旗汽车的占比还是不错的,达到了1.63%,所谓豪华品牌是一个可以点赞的成绩。
不过现在关注度最高的自主豪华品牌是新能源汽车品牌,所以最后就来看一看这些品牌的占比吧。
定位和知名度较高的新势力品牌就是这些了,目前市占率最高的是理想汽车,其打造的插电增程中大型和大型豪华SUV热度很高;蔚来品牌造的是纯电动汽车,也是均价高于宝马和奥迪的豪华品牌。问界和岚图也是主打插电增程车,小鹏汽车目前只有纯电动汽车。
其中小鹏汽车的市占率目前最低,不过小鹏汽车的企业管理层出现了大的调整,汽车界的传奇铁娘子王凤英从长城汽车跳槽到小鹏汽车;王凤英和何小鹏的老少相携一定能为小鹏汽车带来转机,该品牌规划了三款车的改款和两款车的推出,所以小鹏汽车在新的一年里也是值得关注和选择的。
(以上数据是以零售量为基础计算得出,和厂商批发量有出入)
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布,保留版权保护权利
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