【303汽车】别再傻傻分不清，告诉你SUV和越野车的区别！

我是嗜车如命的老司机老王(303汽车)，爱好收集高性价比的汽车。

很多司机觉得自己买了台SUV，就什么山路泥淖都不怕了，隧道积水一脚油门就冲过去。就老王这几年的观察，感觉似乎很多人都有这样的认知，SUV有着比轿车要高的底盘，比轿车要大的接近角和离去角，还有比轿车要高的视野。因此不少人就直观地认为，SUV=越野车，那么本期的问题来了，SUV真的等于越野车吗？

老王的答案是……

NO！NO！NO！

是时候让老王告诉你，SUV和越野车的真正区别了，究其本质来说，SUV仅仅是一个统称，即运动型多用途汽车

它有两大分支，一是城市越野，二是硬派越野，我们在大街上见到的SUV，基本都是用轿车平台，换个外壳，升个底盘，给上四驱。所以城市型SUV外观非常漂亮

   例如老王很喜欢的奔腾X80

尾部的“X”线条造型，让人过目难忘，而越野车的外型相对来说就比较粗犷了，直来直往的线条好像跟美感毫不搭界，它们更加注重的是接近角和离去角要大，为了有更高的涉水性和通过性底盘设计的又足够高。同时为了应付各种路况，保险杠都设计得又厚又硬又大，总之越野车的设计，外型到每一处细节，都是为了应付极端路况而设定的，城市SUV的车身结构是承载式车身，而越野车多采用非承载式车身，承载式车身。

简单来说就是，给汽车打造好了一个空车壳，剩下只要装上挡风玻璃、发动机，轮胎等配件就可轻松上路，而非承载式车身又被成为底盘大梁，这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，为车辆提供强悍的刚性，能对车辆结构和人员提供更好的保护，也能承担更多的载重。

今天好像涉及了很多专业名词，老王偶尔也得充当一下学术派，如果你觉得晦涩难懂，那老王再来点接地气的解析。这两种越野不是一个等级的，如果你只是喜欢SUV的视野和外观，那选择城市越野足矣。如果你爱上一匹野马

又恰巧想给它整个草原，那充满冒险气息的硬派越野更适合。

   此外，老王觉得有必要，给那些驾驶城市越野的朋友提个醒，不要觉得自己的车底盘高，就可以放肆越野，否则弄坏底盘和悬挂你就等着哭吧。