越南市场被日本摩托车汽车霸占 中国厂商为何无法分一杯羹？

中国汽车一直想走出国门，到世界的大市场上去赚钱。然而，国产车的国际化道路走得并不顺畅，至今仍没有品牌在世界上有影响力。路走得不顺，国产车应该从国产摩托车上吸取教训，因为仅靠低价并无法取得成功。

十几年前，中国还没有这么多汽车，主要还是摩托车的天下。中国厂商生产的摩托车不仅在国内畅销，还一度走出国门。在我们的邻国越南，中国摩托车就大受欢迎，赶走了之前垄断市场的日本摩托车。

中国摩托车取得成功的唯一优势就是价格，比日本摩托车便宜了很多。越南人图便宜，纷纷购买中国摩托车，日本摩托车的份额迅速减少。看到价格战好用，越来越多的中国厂商开始进入越南市场，并掀起更惨烈的价格战。

结果也很可怕，为了降低成本，不少中国厂商可以偷工减料，摩托车质量也急速下滑。问题很快就来了，中国生产的摩托车的毛病逐步暴露出来了。与日本摩托车相比，中国摩托车寿命短，仅有对方的三分之一。其次，中国摩托车耗油高，维修成本也高，并小毛病频发。

问题多，中国摩托车厂商还只管卖车，几乎无售后服务。越南人很快发现了贪便宜吃大亏的道理，不再买中国摩托车，重新开日本摩托车。在越南，中国摩托车成为了劣质产品的代名词，如今很少有人驾驶中国摩托车了。

中国摩托车在越南市场制造出了虚假繁荣，一度有人因此鼓吹中国制造有多厉害。然而，因为质量不过关，中国摩托车很快败退，市场重新回归到日本摩托车手里。

那么中国摩托车为何会输得这么惨呢？除了打价格战忽略了质量，中国摩托车还有一些劣势。

发动机不够先进

中国摩托车厂商使用的发动机都是从日本引进或逆向研发的，不够先进，更难与日本摩托车上的发动机相比。

品牌知名度高

日本的本田与丰田等厂商在全世界都很有知名度，其摩托车与汽车在东南亚很多国家都卖得很好，而中国摩托车厂商大多名气不大。

与日本摩托车相比，中国摩托车原本就有劣势，再加上粗制滥造，口碑也变差了。成为了劣质产品的代名词，中国生产的摩托车被越南抛弃了，中国制造的汽车也不受欢迎，而日本摩托车与汽车霸占越南市场也就成了水到渠成的事情。