开车窗的那些讲究，你知道多少？这样做既安全又实用！

汽车的空间相对有限，车内的空气流通也相对局促。车内通风换气的方式，除了空调系统的外循环以外，最常用、最简单的方式就是打开车窗通风。虽说的是最简单的方式，但实际用起来，你会发现并不是想象的那么简单，毕竟开车窗也是有讲究的。方式不对，是会产生“副作用”的。今天，大师就来教大家车窗的正确打开方式。

单侧开一扇窗

这是一种老司机常用的开车窗方式，适用于在车内抽烟时快速排出烟味。很多老司机在车内都有抽烟的习惯，来缓解枯燥乏味的行程。此时，打开一侧的车窗，窗外进来的空气会在车子内部产生一定的压力，从而快速将车内烟雾排出，对减少车内的烟味非常有效。如果感觉车内空气较为浑浊，这种方法也是屡试不爽。值得注意的是，只需要将车窗开出一条缝，而不用全开。如果全开，车窗开启同侧的后排乘客会有明显的风感，根据车速不同也会产生相应的风噪。

对角开两扇窗

有时候开车的时候，想开着窗子但是又很苦恼噪音比较大，这时选择对角线开窗就好了。通过前窗进入的空气会与后排车窗进入车内的空气相互作用，产生一个顺时针或者逆时针的小旋风。这样不仅仅通风效果好，而且还没有什么声音，穿堂风的流动模式，让风阻也更低一些，可以在车内有老人和小孩的时候选择这样开车窗。

前开两扇窗后开一扇窗

有些乘客的乘车方式非常令车主讨厌。比如说喜欢一上车就脱鞋的那种乘客，更可怕的是他还有脚臭，这可比烟味难闻多了。想要用最快的方式排出臭味，我们可以选择将前面两扇窗开一半，再将后面任意一扇窗开一半。这样既能产生较强的空气对流，又能在后排形成一个高压区，避免让后排的乘客遭受强风的冲击。

同侧开两扇窗

这种开窗方式不提倡的，尤其是在高速行驶的时候。在这种情况下，处于另一侧的乘客受到风的冲击力特别的强。而且高速上行驶的速度比较快，风的阻力自然也会比较大，开同侧两扇车窗的话，可能会导致车辆跑偏和油耗的增加。所以无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至安全方面来说，高速行驶千万不要同时打开同一侧的两扇车窗。

总结：

开车窗通风固然很重要，但行车安全更加重要。所以，无论我们选择哪种开车窗的方式，都要在保证行车安全的前提下。