电动百叶窗上身？宝马主动散热系统专利曝光

宝马 摩托又有新专利曝光，不过这项专利让人有点摸不着头绪，宝马 摩托在摩托车上导入了汽车常见的主动散热系统，功能是让车辆在温度没那么高的情况下，能通过类似电动百叶窗的机构，降低车辆移动时的风阻。其实类似的设计在汽车上相当常见，因为水箱冷排通常放置于车头正前方的位置，通过移动时的气流通过来降低温度，同时也成为车头正面最大的空气阻力之一; 为了更好的空气力学表现，不少车厂都加入可动式护罩，在车辆温度不是那么高的情况下，利用关闭进气口来换取更流线的空气力学。汽车上常见的可开关的散热系统也被宝马 摩托移植到摩托车上为了最佳的散热效果，水箱冷排通常放在车头正面，同时也带来更大的空气阻力宝马 摩托这次的专利也运用了相同的原理，在车头的水箱部分加入类似百叶窗的电动机构，在散热需求不是那么强烈的情况下，能主动关闭换取更好的空气力学表现; 以摩托车这样体积较小的交通工具来看，究竟能争取到多少的效益还要打上一个大大的问号; 外媒也预测，这项新专利将有机会在全新的R 1300 GS上头看到。宝马利用电动机构控制一组百叶窗，在散热需求不高时能主动关闭，换取更好的空力表现