时不我待，英菲尼迪QX50顺势而发（上）

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上月25日的2018北京国际车展上，全新英菲尼迪QX50上演了首秀，引起了广泛关注。有消息称厂商表示在6月中旬，英菲尼迪QX50将正式上市，价格预测35-51万元之间。这个价钱估计有些消费者有些心动，但还想看看更多消息再行决定。不久前，英菲尼迪全新QX50在北京有试驾消息流出，那么今天我们着重讲一下QX50由内而外的全新设计。

首先还是先看看外观方面吧！

值得注意的是，和海外版车型相比全新QX50竟然没有进行加长。这是不符合常规做法的，许多车型在进入大陆市场的时候都会因地制宜的进行加长加大处理，以满足中国消费者对高大的天然需求。但QX50非但不加长，反而还缩短了2厘米轴距，有些匪夷所思。在外型上QX50和海外版车型大致相同，至于设计风格和海外版相比也几乎一样，最大程度上保留了英菲尼迪的原汁原味，这大概也就是不加长的原因了。

英菲尼迪家族最新的设计语言，在波浪式的前进气格栅上得到了最好的体现。高光镀铬装饰条包裹着最外围的一圈，网格式的中网，整体看来颇为霸气。不得不说的是，正中央英菲尼迪LOGO里竟然内置了一个毫米波雷达，惊不惊喜意不意外？

再看造型前卫的前大灯，内部安置了四颗灯头且全部采用主流的LED光源。  别小看这四个灯头，为了把四颗LED灯头安置在这个狭长的大灯里，技术团队没少费心费力，耗资无数日夜兼程才有了这样的成果。

全新QX50的车身尺寸为4705/1903/1681毫米，最大轴距为2798毫米，国产后的QX50并没有进行加长，定位是豪华中型SUV。

车顶方面，全新QX50采用了英菲尼迪家族标志性的弯月形D柱，并不是现在十分流行的悬浮式车顶。

至于QX50的尾部设计，也让人眼前一亮，狭长的尾灯与前大灯相互辉映，同样是全LED光源。而且尾门处还有一个小鸭尾设计，并用镀铬装饰连接两侧的尾灯，双边单出的方形镀铬排气并不是装饰，这波操作要双击666！

轮毂方面，枪灰色的双五幅轮毂简洁美观、运动气十足，轮胎尺寸为255/45R20，牌子是大家熟知的普利司通，QX50低配车型配备19英寸轮胎。

全新QX50采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合形式，驱动形式为前置前驱，高配车型配备全时四驱系统。

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