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Frazer-Nash,这是一个古老的英国运动车型品牌,它成立于1922年,由Archibald Frazer-Nash组建。但好景不长,1927年它就遇到了经营危机,而后被AFN公司收购继续生产直至二次世界大战爆发。二战后AFN还恢复了其生产线,继续向英国本土提供悬挂着Frazer-Nash徽章的运动型轿车。
BMW,这是一个耳熟能详的豪华德系运动品牌。可大家知道吗?其实BMW早期有代理过Frazer nash品牌,甚至还帮其做过改装。这款1939年产的Frazer nash BMW328车型,应该来说就是宝马运动精神的完美定义。328车型在赛车史上知名度相当高。宝马英国的进口商 Frazer-Nash 的老板 H.J.Aldington 曾驾驶328车型取得了 Schleißheimer Dreiecksrennen 大奖赛的冠军。
在当时的量产版车型看来,328的1.9L6缸发动机是相当给力的,加速甚至强过很多机械增压的赛车。量产型328的直列6缸发动机输出调至80hp,最高车速能达到95英里/时(约152km/h)。流畅的车身和完全包覆的车底对于车速的贡献很大。稍加调校,这台发动机最大输出为100hp,相应地,最高车速也会增加到100mph(160km/h)。到1939年二战爆发前,量产的比赛版 328 发动机功率达到了 130 hp。靠一台2L 自然吸气发动机达到这种性能,即便是放在今天也不算太差。
既然在赛道上大放异彩,好东西就必须大家共享。在德国 Eisenach 的宝马工厂里,328终于投入了量产。此时的细节设计此时已经定型:量产车将装备双门车身,可放倒的风挡,备胎埋入车尾部,后置的油箱,完整的仪表,仪表台上有一个手套箱,此外还有非常豪华的座椅。一眼望去,就可以感受到英国的乡村绅士气息。
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