官降热潮再度来袭，特斯拉响应政策速度惊人！

前段时间，国家增值税下调新规，促使各行业进行了产品售价官降，制造业等行业增值税税率从17%降至16%，随即引发连锁反应，奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、林肯相继宣布下调中国市场在售车型的官方指导零售价。

对于汽车这种大类消费品来说，下调一个百分点，足以引起消费者的关注，然而这轮的官降热潮刚刚有所减退，新一波的官降潮又再度掀起。

根据国务院关税税则委员会5月22日发布的关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

关于此次进口关税下调，多个豪华品牌也各给出了积极的响应，宝马、奥迪、保时捷、兰博基尼均表示正在积极评估影响，并采取相应措施。

为响应政策，满足人民群众的消费需求，最大程度惠及消费者，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司于今日（5月24日）宣布，即日起下调全系进口车型厂商建议零售价，将降税金额反馈给消费者，而从具体车型来看，最大降幅达到了10万元，这样一来，或许豪华车离消费者又近了一步。

虽然其他品牌对此新规也表明了态度，但是沃尔沃却是早于BBA成为第一个响应政策作出举动的传统豪华品牌，此外，在厂商建议零售价调整的同时，相应产品的购置税也将按比例下降。

要知道，对于沃尔沃而言，中国是其全球最大的单一市场，也是增速最快的市场，2017年，沃尔沃汽车销量再创新高，亚太地区销量猛增20.9%，中国销量猛增25.8%达到了前所未有的成绩。

中国市场对沃尔沃的重要程度不言而喻，沃尔沃对中国市场的重视程度也是可想而知的，让利消费者让品牌更具有影响力，提升产品竞争力。毕竟中国市场的豪华车不胜枚举，相比之下，当前的人消费者更多的还是倾向于奔驰宝马保时捷。

如果说沃尔沃的举动在情理之中的话，那么特斯拉的速度让传统豪华车企不禁汗颜，在关税下调后的价格战中，仅仅数小时便完成了官降。

伴随着中国进口关税的下调，特斯拉22日晚间就启动了降价，各车型降幅在4.8万元到9.0万元不等。此外，特斯拉所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关。与此同时，少量准现车也享受调整后的价格，可尽快提车。

埃隆马斯克曾公开表示过中国车过关税太高，“一辆中国车进入美国只需2.5%的税，而一辆美国车进入中国需要25%的税。”所以此次关税下调对于特斯拉来说无疑是利好的，而前不久特斯拉在中国上海成立了独资公司，可以看出特斯拉很重视中国市场。

中国政府的这个举动释放出强有力的信号——未来中国将继续开放，对于中国市场，对于进口企业都是有益处的。关税下调，进一步扩大改革开放，可以使得更多的进口车融入中国市场，消费者能够以同样的价格购买更加丰富全面的产品与服务，同时也能起到鲶鱼效应倒逼汽车行业不断转型升级创新。