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确认过眼神,10万元级别的比亚迪元EV360,值不值得买?

新能源汽车代替化石燃料汽车时代即将来临,人人有车的生活愿景渐渐向我们靠近,越来越多的人选择自己的车生活伙伴,开启电动车出行时代。

也许你会彷徨,也许你会迷茫,因为你不知道该选择什么样的车,才能满足自己的需求,在确认过眼神之后,比亚迪元EV360是不是你要的它呢?

5月27日,酝酿已久的EV360(以下简称元EV360)上市,推出四款车型,厂商指导价为7.99-9.99万元,详情如下表。

360车型是基于汽油版元打造的纯电动小型SUV,从产品静态表现来看,它与元版保持一致,前格做出了一些调整,内饰部分加了蓝色元素,质感在同级中不错。

基于比亚迪全新e平台的360采用Dragon Face新设计语言,这是其与普通版元外观上最大的区别,而一直被诟病的颜值问题也得以解决,这一点在宋MAX的身上得到了验证。360前脸大灯采用卤素光源并配有透镜,而大面积的进气格栅使其更加可观大气,17英寸铝合金轮毂别具动感,而车尾与普通版相比最大区别就是“小背包”的样式变了。

360采用双色车身,悬浮车顶设计,尺寸与普通版没有什么区别,长宽高依旧为4360*1785*1690mm,轴距为2535mm,相较于长安CS15EV瑞虎3xe,360在同级别还是具有一定优势的,不过表现处于中等水平。

中控台最引人注目的设计就是与宝马风格类似的电子档杆了,双炮液晶仪表设计比较常规,8英寸中控屏具有良好的拓展性,搭载DiLink智能网联系统,拥有4G+车载WiFi,智能语音控制系统通达人性。

另外,360具有全球领先的VTOL放电技术,并配备原厂行车记录仪、PM2.5绿净系统、智能遥控驾驶、双层双模式全景天窗、NVH整车静音技术等。

从产品的动态表现来看,360搭载自主研发的永磁同步电机,最大功率218马力,峰值扭矩310牛米,匹配单速变速箱,官方百公里加速8.9秒,工况里程达305公里,满足基本城市出行需求。

360使用电池组总容量为43.2kWh的三元锂电池,能量密度达126.91wh/kg,60km/h等速情况下续航可达360km,30分钟极速快充。

360 采用德系底盘调教,悬架类型为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架

360传承品牌10年新能源造车实力,兼具设计感、科技感和细节品质,为新时代消费者打造品质服务。

7.99-9.99万元售价的EV360对于10万级别来说还是具有竞争力的,其标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EPB电子驻车系统、BOS刹车优先系统等安全配置,另外还有前排双安全气囊、车速感应自动上锁电子防盗系统、主驾6向手动座椅、副驾4向手动座椅、后背门电动解锁、后排4:6可放倒座椅、后排独立隐藏头枕、电池智能温控管理系统、预约充电系统等配置。

而顶配车型则包括EPS电动助力转向系统、ESP电子车辆稳定系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压辅助系统、HBC液压助力器失效补偿系统、CDP驻车减速度控制系统以及移动电站功能、VTOL 220V电源输出等新能源科技。

事实上,炫酷车型和尚酷车型相比,后者在安全装备上的数量比较丰富,其他方面的配置两者相差不大,而悦酷车型与炫酷车型相差也不大,配置基本能够满足日常使用,所以在购车时,可根据个人喜爱来选择。

纵观旗下的新能源车型,以紧凑型和中型车居多,而360为其开启了纯电动小型的产品布局,同时也填补了市场上10万元级别纯电动小型领域的空白。

在纯电动小型市场,如果从最重要的续航来说,北汽新能源EX360复杂工况续航327km,等速续航398km;而NEDC工况下续航仅达351km,60km/h等速情况下最大续航可达445km,未来两者将成为360的有力的竞争对手,但是两者售价均在15万元以上,因此360在价格方面还是具有优势的。


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