这居然是10年前的宝马！你敢信？

宝马i3

2011年2月，宝马汽车在德国总部发布了，子品牌的宝马i，该品牌主要代表着新能源汽车和新的移动解决方案。预计将在2013年正式发布。和MINI和劳斯莱斯不同的，全新i系列还将继续使用宝马的车标，不过会在四周加入蓝环。

宝马i3 也被称作MegaCity 车型，该车于2014年推出上市的 第一年销售3万辆 。而且宝马发布了其新的“i”子品牌。

另外，该系列车型还将采用蓝色进气格栅、空气动力学侧裙、独特的C柱设计以及低扁平率的大轮圈，这些都将成为其重要特点。

现在这辆宝马i3的二手车的价格差不多在10万块左右。

F时代的3系

第六代宝马3系，F30

宝马F30是第六代的宝马3系，这一代3系最早的车款是 2013款 ，这款车是在2019年停产的，所以 2013款到2019款的宝马3系都是第六代3系 。

f30 是标准轴距的3系，f35是加长轴距的3系 。宝马3系是宝马旗下最有代表的车型，也是 销量最好的车型。

现在的这辆三系车况好一点的二手车价格基本在10万-15万之间。

公路霸主 X5

第二代的E70 X5，在2013年还在售卖，它把高大威猛的形象深深地种在了人们的心中，同年在法兰克福车展上，宝马发布了第三代的F15 X5，它比E70更显凌厉与运动，同时多出了时尚感和豪华感，虽然F15存在的时间较短，但在路上还很常见的，而且非常受宝马车主喜爱。

现在这辆X5车况好的价格差不多在25万-60万左右。

最美6系果然名不虚传，就就看现在的F世代宝马6系，有几个说它不好看的？那时候的6系够优雅、够个性，定位也相对精准，圆润和凌厉的线条相互穿插、相互成就，如果6系能迭代到G世代，可能也会有很多人喜欢吧？

现在购买二手车的价格基本也就在25万-27万左右。年份进一点的话相对来说就比较贵了，40万左右了。

第二代宝马 X3

第二代宝马X3（F25）于2010年9月的巴黎车展正式发布，2011年3月25号正式在中国市场上市，这一代车型给国人留下了深刻的印象，中期改款之后改为开眼角的设计，不知道当时选车的朋友们更喜欢改款前还是改款后？

现在二手车的价格基本在10万-19之间。

挑战审美的5系GT

5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。

5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。

五系GT二手车的价格也就在15万-30万左右。

F10 5系

2009年，第六代车型不再由克里斯·班戈进行设计，而是由来自荷兰的设计师阿里德安·范·霍伊敦克进行设计，风格更加平和保守。第六代宝马5系并没有像上一代采用比较激进的设计风格，而是采用了更加稳重优雅的设计，如此“保守”的设计也让该车或得了非常多的好评，虽然整体造型没有上一代那样犀利，大灯也取消了上扬的灯眉，但整体看上去车头更加饱满，虽然大灯不在具有攻击性，但却依旧凌厉。

现在二手的行情就在几万左右。

旗舰7系

2013年那时候已经到了第5代7系的后期了，虽然中间已经隔了一代G11/G12了，但是现在看F01/F02还是非常有气派，相对于我来说最喜欢后期款的前大灯，感觉有种轻视一切的力量。

当年百万的7系现在车况好一点的二手车价格基本在25万-40万左右。 

超跑“Z4”

宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。

向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z4 看起来更加霸气。

13款左右的二手的价格在18万-28万左右，进年份的差不多在38万-48万左右。

本篇文章只整理了部分车型，在你心中还认为哪些最经典的型。